Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hispanotimor8v10.jpg" border="1" /></div><meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type" /><meta content="Word.Document" name="ProgId" /><meta content="Microsoft Word 11" name="Generator" /><meta content="Microsoft Word 11" name="Originator" /><link href="/C:%5CDOCUME%7E1%5Civan_m%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml" rel="File-List" /><style>
</style>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin:0in;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}
</style>
<p><span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white">Još jedno iznenađenje za
predstojeći Salon u Ženevi je i sportski model Hispano Suiza V10 Supercharged,
koji neće ostati samo studija, već će biti dostupan onima sa oko 700.000 evra
na računu.</span></span></p>
<p> <span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white">Njegovo srce je centralno
smešteni 5,2 litarski V10 agregat sa direktnim ubrizgavanjem i 551kW/750KS pri
8200 o/min. i 700 Nm obrtnog momenta pri 6650 o/min. (u paru sa šestostepenim
menjačem), dok je pogon na sva četiri točka. <span><br /><br /></span></span></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hispanotimor8v10-4.jpg" border="1" /></div>
<p><span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white">Hispano Suiza V10 Supercharged
je težak 1590 kg (u konstrukciji su upotrebljeni aluminijum i karbon), a najavljuje
se maksimalna brzina od 330 km/h i ubrzanje do stotke za 3,4 sekunde. Ovde i
podatak o dimenzijama: dužina 4940 mm, širina 2064 mm i visina 1250 mm.<br /></span></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hispanotimor8v10-2.jpg" border="1" /></div>
<p><span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white">Po fabričkim podacima,
potrošnja na 100 km će iznositi 13,5 litara goriva (emisija CO2 je 348 grama po
kilometru), ali ovde treba reći da je za sledeću godinu u planu i hibridna
varijanta (elektromotor će imati 150KS). </span></span></p>
<p><span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white">Sem hibrida, za 2011. se
najavljuje i otvorena roadster verzija, ali o tome detalji tek slede.</span></span>
<span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white"></span></span></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hispanotimor8v10.jpg" border="1" /></div><meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type" /><meta content="Word.Document" name="ProgId" /><meta content="Microsoft Word 11" name="Generator" /><meta content="Microsoft Word 11" name="Originator" /><link href="/C:%5CDOCUME%7E1%5Civan_m%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml" rel="File-List" /><style>
</style>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin:0in;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}
</style>
<p><span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white">Još jedno iznenađenje za
predstojeći Salon u Ženevi je i sportski model Hispano Suiza V10 Supercharged,
koji neće ostati samo studija, već će biti dostupan onima sa oko 700.000 evra
na računu.</span></span></p>
<p> <span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white">Njegovo srce je centralno
smešteni 5,2 litarski V10 agregat sa direktnim ubrizgavanjem i 551kW/750KS pri
8200 o/min. i 700 Nm obrtnog momenta pri 6650 o/min. (u paru sa šestostepenim
menjačem), dok je pogon na sva četiri točka. <span><br /><br /></span></span></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hispanotimor8v10-4.jpg" border="1" /></div>
<p><span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white">Hispano Suiza V10 Supercharged
je težak 1590 kg (u konstrukciji su upotrebljeni aluminijum i karbon), a najavljuje
se maksimalna brzina od 330 km/h i ubrzanje do stotke za 3,4 sekunde. Ovde i
podatak o dimenzijama: dužina 4940 mm, širina 2064 mm i visina 1250 mm.<br /></span></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hispanotimor8v10-2.jpg" border="1" /></div>
<p><span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white">Po fabričkim podacima,
potrošnja na 100 km će iznositi 13,5 litara goriva (emisija CO2 je 348 grama po
kilometru), ali ovde treba reći da je za sledeću godinu u planu i hibridna
varijanta (elektromotor će imati 150KS). </span></span></p>
<p><span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white">Sem hibrida, za 2011. se
najavljuje i otvorena roadster verzija, ali o tome detalji tek slede.</span></span>
<span><span style="background: none repeat scroll 0% 0% white"></span></span></p>
<br>
</div>