Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hartmann%20t5%2011.jpg" border="1" /></div><p>Hartmann Tuning je najavio kompletan program za doterivanje Volkswagena T5
Bus.
</p><p> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hartmann%20t5%20111.jpg" border="1" /></div><p>Paket obuhvata prednji spojler, set pragova, izmenjeni zadnji branik,
sportske opruge (ovaj T5 je niži za 30 mm), Vest 3 alu točkove od 20 inča (gume
275/35 R20), kožna sedišta i detalje od ugljeničnih vlakana u unutrašnjosti, izduvni
sistem od nerđajućeg čelika, kao i kit za pojačanje dizel motora.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hartmann%20t5%201.jpg" border="1" /></div><p>To znači da je T5 2.0 TDI pojačan sa 103 kW/140KS i 340 Nm na 122 kW/166KS i
395 Nm, dok je 2.0 BiTDI umesto fabričkih 132 kW/180KS i 400 Nm dobio 156 kW/212KS i 460
Nm. <span> </span></p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hartmann%20t5%2011.jpg" border="1" /></div><p>Hartmann Tuning je najavio kompletan program za doterivanje Volkswagena T5
Bus.
</p><p> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hartmann%20t5%20111.jpg" border="1" /></div><p>Paket obuhvata prednji spojler, set pragova, izmenjeni zadnji branik,
sportske opruge (ovaj T5 je niži za 30 mm), Vest 3 alu točkove od 20 inča (gume
275/35 R20), kožna sedišta i detalje od ugljeničnih vlakana u unutrašnjosti, izduvni
sistem od nerđajućeg čelika, kao i kit za pojačanje dizel motora.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hartmann%20t5%201.jpg" border="1" /></div><p>To znači da je T5 2.0 TDI pojačan sa 103 kW/140KS i 340 Nm na 122 kW/166KS i
395 Nm, dok je 2.0 BiTDI umesto fabričkih 132 kW/180KS i 400 Nm dobio 156 kW/212KS i 460
Nm. <span> </span></p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />