Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hamann%20spyridon%2011.jpg" border="1" /></div><p>Hamann
se na Salonu automobila u Ženevi nije pojavio samo sa modifikovanim verzijama
nekoliko BMW modela (poput M5 i M6), već posetioci mogu da vide i njihov dorađeni
Mercedes G65 AMG, nazvan Hamann Spyridon.
</p><p>Iako već i fabrički G65 AMG raspolaže sa dovoljno snage, Hamann je odlučio
da Spyridon dobije pojačani 6,0 litarski V12 bi-turbo motor.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hamann%20spyridon%201.jpg" border="1" /></div><p>To u praksi znarči da je Spyridon pojačan sa fabričkih 450 kW/612KS i 1000 Nm
na 516 kW/702KS i 1100 Nm obrtnog momenta, ali se u vesti ne navode podaci o
ubrzanju i njegovoj najvećoj brzini.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hamann%20spyridon%20111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hamann%20spyridon%201111.jpg" border="1" /></div><p>Hamann je za Spyridon između ostalog predvideo i novi izduvni sistem (sa
šest izduvnih cevi), body kit, haubu od ugljeničnih vlakana, zlatne detalje,
kao i doteranu unutrašnjost (koža, aluminijumske pedale, elementi od nerđajućeg
čelika, zlatni detalji...).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Autoblog.nl</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hamann%20spyridon%2011.jpg" border="1" /></div><p>Hamann
se na Salonu automobila u Ženevi nije pojavio samo sa modifikovanim verzijama
nekoliko BMW modela (poput M5 i M6), već posetioci mogu da vide i njihov dorađeni
Mercedes G65 AMG, nazvan Hamann Spyridon.
</p><p>Iako već i fabrički G65 AMG raspolaže sa dovoljno snage, Hamann je odlučio
da Spyridon dobije pojačani 6,0 litarski V12 bi-turbo motor.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hamann%20spyridon%201.jpg" border="1" /></div><p>To u praksi znarči da je Spyridon pojačan sa fabričkih 450 kW/612KS i 1000 Nm
na 516 kW/702KS i 1100 Nm obrtnog momenta, ali se u vesti ne navode podaci o
ubrzanju i njegovoj najvećoj brzini.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hamann%20spyridon%20111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hamann%20spyridon%201111.jpg" border="1" /></div><p>Hamann je za Spyridon između ostalog predvideo i novi izduvni sistem (sa
šest izduvnih cevi), body kit, haubu od ugljeničnih vlakana, zlatne detalje,
kao i doteranu unutrašnjost (koža, aluminijumske pedale, elementi od nerđajućeg
čelika, zlatni detalji...).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Autoblog.nl</p>
<br />
<br />