Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/h&r%20fiat%20500%201.jpg" border="1" /></div><p><span>Nemačka kompanija
H&R je za predstojeći Salon tjunera u Esenu (od 27. novembra do 5.
decembra) najavila predstavljanje više modifikivanih automobila.</span></p><p class="MsoNormal"><span>Među njima
najviše pažnje ipak privlači Fiat 500 (Abarth verzija), napravljen u saradnji
sa još jednom nemačkom tjuning kućom – Hamann Motorsportom.<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/h&r%20fiat%20500%2011.jpg" border="1" /></div><p><span>1,4 litarski
četvorocilindrični turbo benzinac u H&R Fiatu 500 sada raspolaže sa čak
275KS (za to je zaslužan Hamann), ali podaci o performansama za sada nisu
saopšteni.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Ovaj 500
je dobio i set novih H&R opruga i Trak+ distancijale, jače kočnice, komplet Hamann točkova i Hamann aero body kit. </span></p>
<p>H&R se pobrinuo i za Volkswagenov novi Touran, Nissanov crossover Juke i
Suzukijev sedan Kizashi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/h&r%20nissan%20juke.jpg" border="1" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">To znači da su ova tri modela dobila </span></strong>nove H&R opruge,
kao i to <strong><span style="font-weight: normal">da
je Juke sada </span></strong>bliži asfaltu za 30 mm, a Touran i Kizashi za 35
mm. <span> </span><span><span> <br /></span></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/h&r%20vw%20touran.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/h&r%20suzuki%20kizashi.jpg" border="1" /></div>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/h&r%20fiat%20500%201.jpg" border="1" /></div><p><span>Nemačka kompanija
H&R je za predstojeći Salon tjunera u Esenu (od 27. novembra do 5.
decembra) najavila predstavljanje više modifikivanih automobila.</span></p><p class="MsoNormal"><span>Među njima
najviše pažnje ipak privlači Fiat 500 (Abarth verzija), napravljen u saradnji
sa još jednom nemačkom tjuning kućom – Hamann Motorsportom.<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/h&r%20fiat%20500%2011.jpg" border="1" /></div><p><span>1,4 litarski
četvorocilindrični turbo benzinac u H&R Fiatu 500 sada raspolaže sa čak
275KS (za to je zaslužan Hamann), ali podaci o performansama za sada nisu
saopšteni.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Ovaj 500
je dobio i set novih H&R opruga i Trak+ distancijale, jače kočnice, komplet Hamann točkova i Hamann aero body kit. </span></p>
<p>H&R se pobrinuo i za Volkswagenov novi Touran, Nissanov crossover Juke i
Suzukijev sedan Kizashi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/h&r%20nissan%20juke.jpg" border="1" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">To znači da su ova tri modela dobila </span></strong>nove H&R opruge,
kao i to <strong><span style="font-weight: normal">da
je Juke sada </span></strong>bliži asfaltu za 30 mm, a Touran i Kizashi za 35
mm. <span> </span><span><span> <br /></span></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/h&r%20vw%20touran.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/h&r%20suzuki%20kizashi.jpg" border="1" /></div>
<br>
