Neces dobiti nista, a ni osjetiti nikakve promjene, zvuk cisto sumnjam da ce ti se promijeniti ako su standradni fabricki lonci.
sa skidanjem katalizatora protok izduvnih gasova ce biti brzi nego sa katalizatorom, sto ce buniti naravno lamdu sondu i ona ce slati pogresne podatke ECU-u, moras znati da svaka promjena na motoru se mora raditi ECU, jer tvoj ECU je fabricki i on je radjen za taj filter zraka, za taj auspuh, vadjenjem katalizatora, stavljanjes otvorenog sportskog filtera, vece cijevi izduva, vadjenje lonaca, zahtjeva rad na ECU-u da se to sve uskladi i da poslije toga moze da radi za max snagu i dobru potrosnju i da ima efekta... Svak promjena bez diranja ECU-a mozes samo izgubiti, ali samo vadjenjem katalizatora to je u malom postotku da ti mozda to neces osjetiti ni na potrosnji ni na snazi, kod nekih auta se osjetilo povecanje potrosnje vadjenjem katalizatora ili stavljanjem sportskog filtera i na gubitku snage se osjetilo, ali ja mislim da bi kod tebe to tek vidio kad bi auto stavio na valjke i gledao snagu prije i poslije rada... Ja da sam na tvom mjestu ako je katalizator dobar ne bi ga vadio nego bi samo zadnji lonac stavio ako hoces neki zvuk da dobijes...