Golf 2 VR6 (Ex G60) german style

Golf 2 VR6 (Ex G60) german style

:cool:

jako lijep primjerak i projekat

p da predstavim

Basis: Golf 2 G60, Bj. 1991

Motor: 2,8l VR6 (AAA), komplett neu aufgebaut und überholt (org. 84tkm)

Laufleistung: 84.000 km

Farbe: Silber

Modifikationen:
- Leistungsteigerung von Oettinger
- Motormanagement mit geänderter Abstimmung
- Ansaugluft modifiziert
- Oettinger-Nockenwellen mit optimierten Steuerzeiten und größerem Nockenhub
- Abgasanlage (komplette Bastuckanlage)
- Saugrohr modifiziert, Kanäle vergrößert und geglättet
- Kraftstoff: Super Plus
(alle Daten laut Oettinger - ohne Gewähr)
Corrado VR6 Luftfilterkasten, G60 Wasserkühler (neu), G60 ABS Sytem, Domstrebe, usw......

Karosserie:
Der Wagen wurde komplett bis auf die Rohkarosserie zerlegt und in org. VW-Silber neu lackiert - auch Unterboden, Innenraum und Motorraum!
Beim Neuaufbau wurden fast ausschließlich Neu-Teile verwendet und besonders auf die org. Optik geachtet.
org. G60-Optik Verbau (Neuware), Winschutzscheibe - mit Blaukeil (Neuteil), restliche Scheiben - G60 Edition One, sämtliche Dichtungen an Scheiben und Türen (Neuware), Wolfsburg-Edition Embleme an den Kotflügeln (nicht mehr erhältlich), Stoßstange vorne + hinten (Neuware), org. GOLF GTI schriftzug am Heck - mit VR6 Embleme, usw.......

Innenraum:
- org. Golf 2 Leder - neu aufgearbeitet, mit Nackenstützen hinten
- org. Golf 2 Lederschaltknauf (neu) und Handbremshebelverkleidung (neu)
- org. Golf Lederlenkrad
- org. G60 Tacho
- org. VW- "Aktive" Sound System
- el. Fensterheber (org.)
- Schiebedach

Bremse: Passat VR6 - LK 5/100

Felgen: 7,5*17 BBS LK 5/100 (neu) mit 195/40/17 Pirelli

Fahrwerk: H&R Gewindefahrwerk (5cm gekürzt)

Auspuffanlage: komplette Bastuckanlage (Gruppe A)

Besonderheiten:
Klimaanalge bestehend aus Golf 2 und Corrado Teilen (voll funktionsfähig), sämtliche Motorteile vor dem Einbau gereinigt, Schrauben und Schlösser neu verzinkt, alles typisiert (Mario A.), usw.......

An dieser Stelle möchte ich besonders Christoph (S-Line) und Mario A. hervorheben, die im Zuge dieses Aufbaus auf ein besonders hohes Maß an Perfektion Wert gelegt haben

Fazit: Ein Wagen für absolute VW-Liebhaber!























































uzivajte u slikama :cool:

ja sam upravo se isplakao :D uhh kako je dobar :icon_biggrin:

dopunjeno prevod

Baza: G60 Golf 2, godina 1991 Motor: 2,8 litara VR6 (AAA), novoizgrađeni i obnovljeni (org. 84tkm) Kilometraža: 84.000 km Boja: Srebrna

Izmjene: - povećanje performansi Oettinger - upravljanje motorom rekalibracija - unos promjene - Oettinger bregaste osovine s optimiziranim vrijeme i veće brijegovi - ispušni sustav (kompletan Bastuckanlage) - usisnih grana, mijenjati kanale povećan i izglađen - Gorivo: Super plus (svi podaci prema Oettinger - bez za promjenu) Corrado VR6 zrak kutija, G60 vode hladnjak (novo), G60 ABS sytem, dijagonala bar, itd. .....


Tijelo: automobil je u potpunosti demontira dolje na karoseriju i org. VW novi naslikao srebro - čak i podvozje, unutrašnjost i motor soba! Obnova je gotovo potpuno novi dijelovi se koriste, a posebice na org. Optika poštuju. org. G60-optic folija (pokisteno ), vjetrobransko brisači - s plavom klina (novi dio), ostali diskovi - G60 Edition One, sve brtve na vratima i prozorima (koristeno), Wolfsburg Edition značke na blatobranima (više nije dostupno), prednji branik i stražnji (koristeno), org. Golf GTI logo sa stražnje strane - sa vr6 grbovi, itd. ......

Interijer: - org. Golf 2 Koža - novo renoviran, sa stražnjim naslonima za glavu - org. Golf 2 kožna ručica mjenjača (novo) i ručici ručnog mjenjača (novo) - org. Golf kožno kolo upravljača - org. G60 Brzinomjer - org. VW "Aktivni" zvučni sustav - stakala (org.) - krovni otvor

Kočnica: Passat VR6 - LK 5 / 100 kotači: 7,5 * 17 BBS LK 5 / 100 (nova) sa Pirelli 195/40/17 Ovjes: H & R zavojnice (5cm cut) ispušni sustav: potpuno najbolji uredjaji (Grupa A)

Dodaci: Klima sastoji Golf 2 i Corrado dijelovi (potpuno funkcionalna), svi dijelovi motora su čiste, prije instalacije, vijci i brave novo pocinčani, svi upisali (Mario A.), itd. ...... U ovom trenutku bih želio posebno Christoph (S-Line) koja će istaknuti i Mario A., koji je postavio u toku ove izgradnje na posebno visok stupanj savršenstva vrijednosti Bottom Line: automobil VW apsolutni ljubavnik!
 
Član
Mogo si nam zemljace prevest ovo sa svabskog na nas, da i ja ubodem koju rijec. :lol:
 
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