Član
Ukratko cu vam ispricati o mom problemu, iako sam nailazio na slicne, nisam pronasao rijesenje.
Naime, radi se o tome da mi se motor IZNENADA i OPET uopce ne hladi.. Od kad ga imam kazaljka mi nikad nije pokazivala stalnu temperaturu, tj. temperatura mi je uvijek varirala izmedju 90 i 100. Prije par dana primijetio sam da mi je temperatura visa od uobicajenog ali i dalje nije isla u "crveno" da tako kazem.. I jucer odlucim sve provjeriti i usuti antifriz u auto, bila je voda, jer sam trebao za Sarajevo sa autom pa da budem siguran. Nakon sto sam ispustio vodu (bila je puna nekakvog mulja u boci) i usuo novu upalio sam auto da vidim hoce li normalno otvarati, prije toga sam ga pustio da radi i regularno je otvarao, nakon nove vode temperatura je rasla a ventilator se ne pali, uopce nije voda isla do motora.. Pomislio sam da mi je termostat otisao, zaglavio se pa ne moze otvoriti, danas sam ga sam izvadio skroz i pokusao bez njega ali i dalje nista.. Auto nabija temperaturu, crijeva su sva bila hladna ali nisu bila pod pritiskom, tek kad sam ugasio auto crijeva su bila tvrda..
Ove godine, mozda u 3,4 mjesecu auto mi je pocelo gubiti vodu, i uputio sam se za sarajevo preko Jablanice i Konjica, negdje na bradini auto mi prokuha, spustio sam se u leri do konjica i pronasao mehanicara koji je ustanovio da je dihtung glave motora, kako sam se nasao usred nicega odmah mi je uzeo auto da popravlja, sreca bilo je jutro.. Rastavio je sve i bio je dihtung, ali takodjer na glavi motora (slabo se razumijem u pojmove automehanike pa se nadam da cete me razumijeti) izmedju onih ventila, cilindara ili kako se vec zove, bile su blage napukline, mehanicar je odnio glavu na brusenje, vratio je i nesto je uradio sa tim napuklinama i reko mi da uopce ne trebam brinuti, sve je sastavio i auto je sasvim normalno radilo, od tad sam obisao cijelu bosnu sa njim bez ikakvih problema i vozio je iznenadjujuce dobro do sad..
Dakle, moja pitanja su:
Vezano za napukline, koliko se oko toga trebam brinuti i dali je to mozda tvornicki tako??
Je li moguce da je opet dihtung otisao iako su mi sad simptomi malo drugaciji da tako kazem??
Takodjer moram napomenuti da mi je od tog mijenjanja dihtunga znalo zafaliti vode ali mozda sveukupno pola litre, neka bude litra maksimalno, do danas..
Ipak mi je prica ispala duza od ocekivanog ali nadam se da sam dobro objasnio i da cete mi znati pomoci...
Naime, radi se o tome da mi se motor IZNENADA i OPET uopce ne hladi.. Od kad ga imam kazaljka mi nikad nije pokazivala stalnu temperaturu, tj. temperatura mi je uvijek varirala izmedju 90 i 100. Prije par dana primijetio sam da mi je temperatura visa od uobicajenog ali i dalje nije isla u "crveno" da tako kazem.. I jucer odlucim sve provjeriti i usuti antifriz u auto, bila je voda, jer sam trebao za Sarajevo sa autom pa da budem siguran. Nakon sto sam ispustio vodu (bila je puna nekakvog mulja u boci) i usuo novu upalio sam auto da vidim hoce li normalno otvarati, prije toga sam ga pustio da radi i regularno je otvarao, nakon nove vode temperatura je rasla a ventilator se ne pali, uopce nije voda isla do motora.. Pomislio sam da mi je termostat otisao, zaglavio se pa ne moze otvoriti, danas sam ga sam izvadio skroz i pokusao bez njega ali i dalje nista.. Auto nabija temperaturu, crijeva su sva bila hladna ali nisu bila pod pritiskom, tek kad sam ugasio auto crijeva su bila tvrda..
Ove godine, mozda u 3,4 mjesecu auto mi je pocelo gubiti vodu, i uputio sam se za sarajevo preko Jablanice i Konjica, negdje na bradini auto mi prokuha, spustio sam se u leri do konjica i pronasao mehanicara koji je ustanovio da je dihtung glave motora, kako sam se nasao usred nicega odmah mi je uzeo auto da popravlja, sreca bilo je jutro.. Rastavio je sve i bio je dihtung, ali takodjer na glavi motora (slabo se razumijem u pojmove automehanike pa se nadam da cete me razumijeti) izmedju onih ventila, cilindara ili kako se vec zove, bile su blage napukline, mehanicar je odnio glavu na brusenje, vratio je i nesto je uradio sa tim napuklinama i reko mi da uopce ne trebam brinuti, sve je sastavio i auto je sasvim normalno radilo, od tad sam obisao cijelu bosnu sa njim bez ikakvih problema i vozio je iznenadjujuce dobro do sad..
Dakle, moja pitanja su:
Vezano za napukline, koliko se oko toga trebam brinuti i dali je to mozda tvornicki tako??
Je li moguce da je opet dihtung otisao iako su mi sad simptomi malo drugaciji da tako kazem??
Takodjer moram napomenuti da mi je od tog mijenjanja dihtunga znalo zafaliti vode ali mozda sveukupno pola litre, neka bude litra maksimalno, do danas..
Ipak mi je prica ispala duza od ocekivanog ali nadam se da sam dobro objasnio i da cete mi znati pomoci...
