Godisnjica Sennine pogibije

[edo_16v]

Na današnji dan, tačno prije 30 godina, ugasio se život jednog od najvećih vozača u historiji formule 1.
Punim imenom Ayrton Senna da Silva rodio se 21.03.1960. godine u Brazilu. Gotovo ne postoji niti jedan rekord kojeg nije srušio u formuli 1, nijedna utrka na kojoj nije pobjedio, nijedan potez koji nije učinio.

Senna je upisao 161 start Velike nagrade, 41 pobjedu i 65 pole pozicija, te tri Naslova prvaka.

Preskočimo već milijun puta ponovljene rezultate i pobjede.

Njegov ego zaokupljenosti nikada nije dopustio duboke ljudske osjećaje. On je volio djecu i donirao milijunske iznose za Brazil. Ranije kobne 1994. godine je rekao: „Želim biti sasvim, sasvim jak. Nikada ne želim postojati napola. Ako se nekada nađem u situaciji da ću umrijeti, želio bih da se to dogodi brzo.“

I tako se dogodilo, 1. svibnja 1994. godine na stazi u Imoli. Njegov Williams iz neobjašnjivog razloga skrenuo je i udario u zid zavoja Tamburello. Tog dana formula 1 je stala, milijuni ljudi diljem svijeta gledali su stravičnu nesreću ne znajući da je otišao jedan od najvećih.

Nakon Ayrtonove smrti, njegov bivši šef, Frank Williams je rekao: „Senna nije bio obična osoba. On je zapravo bio veći čovjek nego što je njegov bolid mogao pružiti.“

VIDEO
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0eyUZrCIUls"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/0eyUZrCIUls" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>

 

[trizex]

Nije 30, vec 13 godina, tipfeler

A bilo je na Nacional Geographicu, objasnili kako i zasto se razbio

 

[daki]

Da upravo podjo napisat, naime nesto prije nego je Senna izgubio kontorlu nad vozilom bio je strasan udes, dva bolida su se sudarila i doslovce rasula po stazi. SC je izasao i ostao na stazi 5-6 krugova. Kako su bolidi u to doba bili sasvim druge konstrukcije i aerodinamicki oblikovani te prilagodjeni, plus faktor vrucih hladnih gluma sve je to niz desavanja koji dove sennu do poginije.

Da pojasnim

Gume kada se zagriju one se sire, kada se ohlade skupe se, jer kad su f1 bolidi u pitanju temperature su extremne. Ispod bolida nalazi se laicki prevedeno drvena spera, koja usmjerava zrak prema kraju bolida stvarajuci downforce.
Takodje za njegovu smrt je kriv jos jedan faktor. Senna je bio veliki vozac ali promjenom timova, nije uspio da osvoji ni jedan jedini bod i sve vise je padao na ljestvici, kriticari, novinari, ali i glavni celnici tima okomili su se na njega i vrsili veliki pritisak trazeci rezultate. Senna je tog dana imao nesto da dokaze.

Kada sad saberemo sve te faktore i spojimo, vratimo se na pocetak onog udesa. % krugova bolidi se voze pod SC, i gume su se ohladile, inace na toj zloglasnoj krivini postojao je nagib piste na obadvije strane pod ako se nevaram uglom od nekih 11stepeni, sto je neznantno na sirinu staze medjutim, kako su se vozili za SC a senin bolid je bio podesen skroz nisko, ali krecuci iz boxa gume su zagrijane, tako da bolid stoji visocije. Poslije tih nekoliko krugova gume se hlade, i bolid se spustio nekoliko milimetara, i doslovno tockovi su ostali u zraku senna na trenutak gubi kontrolu i pokusava kontrirati, okrcuci volan u drugu stranu, to je samo djelic sekunde a brzina je 200 milja na sat izmjerena na onboard com od bolida, pritisce kocnicu ali nista se ne desava, onda se bolid odjednom vraca na podlogu ali usmjeren je prema zidu, klizi po trvi i udara u zid.

Da se samo na tome zavrsilo i da su u F1 tada bila primjenjena pravila koja se danas koriste, Senna bi samo izasao iz bolida, otresao se i otisao po rezervni, medjutim udarivsi u zastitnu ogradu, bolid se rasuo a prednji desni tocak se odvojio i udario senu u glavu pri cemu mu je slomio vrat i nekoliko prsljenova, sena je preminuo na putu prema bolnici.

*Rest in peac
Maestro*

 

[trizex]

Tacno Daki, vidim pratis i ti