Član
Najveća američka automobilska industrija "Dženeral motors" (GM), koja se nalazi pred bankrotstvom, spremna je da "pokloni" svoj kontrolni udeo u nemačkom "Opelu" investitoru koji bi obećao da će "upumpati" minimalno 500 miliona evra u novo preduzeće proizašlo iz evropskih aktivnosti GM-a, objavio je danas "Fajnenšel tajms" (FT).
Ugledni privredni dnevnik navodi da je GM, navodno, spreman i da besplatno prepusti i svoju švedsku firmu-kćer "Sab" (Saab) koja je u februaru zatražila zaštitu od poverilaca.
GM, prema svom novom šefu Fricu Hendersu, već ima više od šest potencijalnih interesenata za njihovu nemačku firmu-kćer "Opel" koji, takođe, traži finansijsku inekciju od oko 3,3 milijarde evra iz javnih izvora.
Nemačka vlada, medjutim, traži da joj, pre nego što odobri tražena sredstva, "Opel" pruži na uvid poslovni plan kojim bi dokazao da je sposoban da opstane na tržištu.
Prema sopstvenim planovima, "Opel" želi da uz pomoć investitora postane samostalna evropska akcionarska kompanija u kojoj bi GM imao samo manjinski udeo.
Iz nepotvrđenih vesti proizilazi da za nemački "Opel" interesovanje pokazuju bogati državni fondovi iz istočne Azije i sa Bliskog istoka, a u isto vreme GM je već počeo pregovore i sa italijanskim "Fijatom" o mogućoj prodaji svog većinskog udela u "Opelu".
"Stalno se nadamo da će nam uspeti da restrukturalizujemo svoje aktivnosti bez sudske intervencije, iako se povećala verovatnoća da ćemo morati da zatražimo sudsku zaštitu od poverilaca pred bankrotom", izjavio je u petak prvi čovek GM-a, podsećaju agencije.
"Opel" je minule sedmice već upozorio da bi mogao da nastavi sa poslovanjem i isplatom zarada zaposlenima i u slučaju kada bi njihova matična kompanija, američki GM proglasio bankrot.
Automobilska industrija se u celom svetu suočava sa padom tražnje, a glavni razlog je uticaj globalne finansijske krize na pojedine privrede, što se odražava i u izdacima potrošača.
Firme, povrh svega, imaju otežani pristup kreditima, dok su američke automobilske kuće već ranije bile pogodjene smanjenim interesovanjem potrošača za velika vozila sa visokom potrošnjom goriva.
Američki GM je zbog slabe tražnje dospeo na ivicu bankrota, tako da se sada intenzivno bori da dobije dodatnu državnu pomoć od 16,6 milijardi dolara, povrh pozajmice u iznosu od 13,4 milijardi dolara koje je već dobio od vlade SAD.
Lane je GM poslovanje završio sa gubitkom od 30,9 milijardi dolara, dok je već 2007. bio u minusu od 43,3 milijarde dolara.
"Opel" zapošljava u svoje četiri nemačke fabrike oko 25.000 ljudi, a automobile proizvodi i u Belgiji, Poljskoj, Portugaliji i Britaniji.
