Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ZF%20nine%20speed.jpg" border="1" /></div><p>GM i Ford su se udružili da bi zajednički razvili automatske menjače sa
devet i deset brzina. Cilj je poboljšati performanse i smanjiti potrošnju
automobila, a američkei kompanije ističu da će menjači biti namenjeni većim
automobilima poput crossovera, SUV-ova i kamioneta.</p><p>GM-ov i Fordov devetobrzinac neće biti prvi u serijskom automobilu, ali zato
desetobrzinac hoće. Amerikanci ovim potezom u pitanje dovode tvrdnje prvog čoveka
ZF-a Stefana Sommera koji je prilikom predstavljanja njihovog devetobrzinskog
automatika rekao da je to, za automobilske menjače, maksimum.<br />
<br />
Sommer je pritom istaknuo da bi svako dodavanje brzina povećalo težinu i
kompleksnost samog menjača, kao i to da se ovi gubici ne bi mogli nadoknaditi
značajnim smanjenjem potrošnje goriva.<br />
<br />
Videćemo da li će ga GM i Ford razuveriti. </p>
<p>Izvor: Tportal.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ZF%20nine%20speed.jpg" border="1" /></div><p>GM i Ford su se udružili da bi zajednički razvili automatske menjače sa
devet i deset brzina. Cilj je poboljšati performanse i smanjiti potrošnju
automobila, a američkei kompanije ističu da će menjači biti namenjeni većim
automobilima poput crossovera, SUV-ova i kamioneta.</p><p>GM-ov i Fordov devetobrzinac neće biti prvi u serijskom automobilu, ali zato
desetobrzinac hoće. Amerikanci ovim potezom u pitanje dovode tvrdnje prvog čoveka
ZF-a Stefana Sommera koji je prilikom predstavljanja njihovog devetobrzinskog
automatika rekao da je to, za automobilske menjače, maksimum.<br />
<br />
Sommer je pritom istaknuo da bi svako dodavanje brzina povećalo težinu i
kompleksnost samog menjača, kao i to da se ovi gubici ne bi mogli nadoknaditi
značajnim smanjenjem potrošnje goriva.<br />
<br />
Videćemo da li će ga GM i Ford razuveriti. </p>
<p>Izvor: Tportal.hr</p>
<br />
<br />