Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chevrolet%20camaro%20zl1%201.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">Američke
kompanije "Dženeral motors" (GM) i "Krajsler" potvrdile su
da neće učestvovati na Sajmu automobila u Tokiju krajem oktobra, a
"Ford" će konačnu odluku doneti do kraja aprila, kada ističe krajnji
rok za prijavu.</span></strong></p><p>Biće to druga godina zaredom da GM i "Krajsler" izostaju sa jedne
od najvećih smotri automobila na svetu. Japan aktivno pokušava da privuče što
više inostranih proizvođača kola na smotru u Tokiju i sa njima čak pokušava
zajednički da utvrđuje početak sajma.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chrysler%20300%203.jpg" border="1" width="572" height="279" /></div><p>Glavni razlog što američke gigantske auto-kuće ne pokazuju interesovanje za
sajam u Tokiju leži u činjenici da u poslednje vreme imaju marginalnu prodaju u
Japanu, ističu analitičari. <br />
<br />
U 2010. godini "Kadilak" i "Ševrolet", najveći prodavci
grupe GM, isporučili su svega 2.000 vozila u Japanu.<br />
<br />Krajni rok za registraciju učešća na sajmu bio je prošli novembar, ali su
organizatori smotre, Udruženje japanskih proizvođača automobila (JAMA) pomerili
taj termin za april. "Ford" je lane prodao u Japanu oko 3.000 kola.<br />
<br />Autor : Tanjug.rs</p><p>Foto : Chevrolet i Chrysler <br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chevrolet%20camaro%20zl1%201.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">Američke
kompanije "Dženeral motors" (GM) i "Krajsler" potvrdile su
da neće učestvovati na Sajmu automobila u Tokiju krajem oktobra, a
"Ford" će konačnu odluku doneti do kraja aprila, kada ističe krajnji
rok za prijavu.</span></strong></p><p>Biće to druga godina zaredom da GM i "Krajsler" izostaju sa jedne
od najvećih smotri automobila na svetu. Japan aktivno pokušava da privuče što
više inostranih proizvođača kola na smotru u Tokiju i sa njima čak pokušava
zajednički da utvrđuje početak sajma.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chrysler%20300%203.jpg" border="1" width="572" height="279" /></div><p>Glavni razlog što američke gigantske auto-kuće ne pokazuju interesovanje za
sajam u Tokiju leži u činjenici da u poslednje vreme imaju marginalnu prodaju u
Japanu, ističu analitičari. <br />
<br />
U 2010. godini "Kadilak" i "Ševrolet", najveći prodavci
grupe GM, isporučili su svega 2.000 vozila u Japanu.<br />
<br />Krajni rok za registraciju učešća na sajmu bio je prošli novembar, ali su
organizatori smotre, Udruženje japanskih proizvođača automobila (JAMA) pomerili
taj termin za april. "Ford" je lane prodao u Japanu oko 3.000 kola.<br />
<br />Autor : Tanjug.rs</p><p>Foto : Chevrolet i Chrysler <br /></p>
<br>