Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Gemballa%20Cayenne%2011.jpg" border="1" /></div><p>Tjuning kompanija Gemballa predstavlja novi paket za modifikaciju Porschea
Cayenne.</p><p>Ukratko, Gemballa Tornado program podrazumeva novi aero body kit od
ugljeničnih vlakana, set alu točkova, jači kočioni sistem i pojačanje
motora.<span> </span></p>
<p>To u praksi znači da je Cayenne dobio nove branike, proširenja
blatobrana (širina sada iznosi 205 cm), nove pragove, zadnji
krovni spojler...), novu haubu od ugljeničnih vlakana, LED
dnevna svetla, drugačija zadnja svetla, set točkova od 22 inča (10.0J x 22 sa
295/35 ZR22 gumama napred i 12.0J x 22 sa 335/30 ZR22 gumama pozadi), Brembo
kočnice (diskovi 420 mm napred i 405 mm pozadi), modifikovanu unutrašnjost i
jači V8 turbo motor koji sada razvija 580 konja.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Gemballa%20Cayenne%20111.jpg" border="1" /></div><p>U planu je međutim još jača verzija koja će raspolagati sa 675-700KS i blizu
1000 Nm obrtnog momenta.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Gemballa%20Cayenne%201.jpg" border="1" /></div><p>Cena se u saopštenju ne pominje, ali je poznato da će Gemballa Tornado biti dostupan u
ekskluzivnoj seriji od samo 30 primeraka. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Gemballa%20Cayenne%2011.jpg" border="1" /></div><p>Tjuning kompanija Gemballa predstavlja novi paket za modifikaciju Porschea
Cayenne.</p><p>Ukratko, Gemballa Tornado program podrazumeva novi aero body kit od
ugljeničnih vlakana, set alu točkova, jači kočioni sistem i pojačanje
motora.<span> </span></p>
<p>To u praksi znači da je Cayenne dobio nove branike, proširenja
blatobrana (širina sada iznosi 205 cm), nove pragove, zadnji
krovni spojler...), novu haubu od ugljeničnih vlakana, LED
dnevna svetla, drugačija zadnja svetla, set točkova od 22 inča (10.0J x 22 sa
295/35 ZR22 gumama napred i 12.0J x 22 sa 335/30 ZR22 gumama pozadi), Brembo
kočnice (diskovi 420 mm napred i 405 mm pozadi), modifikovanu unutrašnjost i
jači V8 turbo motor koji sada razvija 580 konja.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Gemballa%20Cayenne%20111.jpg" border="1" /></div><p>U planu je međutim još jača verzija koja će raspolagati sa 675-700KS i blizu
1000 Nm obrtnog momenta.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Gemballa%20Cayenne%201.jpg" border="1" /></div><p>Cena se u saopštenju ne pominje, ali je poznato da će Gemballa Tornado biti dostupan u
ekskluzivnoj seriji od samo 30 primeraka. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>