Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20Fiesta%20usa%200f.jpg" border="1" width="572" height="240" /></div><p>Američki "Ford" je obavestio stalno zaposlene da ove godine neće
dobiti povećanje plata, naglašavajući da su njihove nadoknade
"srazmerne" primanjima drugih velikih američkih kompanija.</p><p>"Ford" neće povećavati plate radnicima zbog toga što su one
približno iste kao i u kompanijama kao što su "Dženeral motors" (GM),
"Fajzer" i "Boing", izjavila je Meresi Evans, portparol
kompanije, prenele su agencije. "Ford" je lane obnovi povećanje plata
posle krize za 20.000 stalno zaposlenih, a ove godine će početi da isplaćuje
bonuse, dodala je Evansova.</p>
<p>"Ford" je zaradio 6,37 milijardi dolara za devet meseci 2010,
najviše od 1998. godine i mnogo više nego bilo koji drugi proizvođač automobila
na svetu. Neto prihod kompanije za 2010. godinu, kako procenjuju analitičari,
biće 8,2 milijarde dolara, zahvaljujući novim modelima kao što su manja
kompaktna "fijesta" i redizajnirani "taurus", koji su
podstakli prodaju u SAD za 17 odsto minule godine, u odnosu na prosečnih 11
odsto ukupne prodaje autoindustrije na tom tržištu.</p>
<p>"Ford", jedini veliki američki proizvođač kola koji je izbegao
bankrot bez finansijske pomoći vlade, započeo je pregovore o novom kolektivnom
ugovoru i o primanjima 41.000 zaposlenih na određeno vreme s Ujedinjenim
sindikatom radnika u autoindustriji (UAW). UAW je prosle godine podneo tužbu
protiv "Forda" zbog toga što je podigao plate samo stalno zaposlenim,
optužujući kompaniju da kriši dogovor o pođednakom odnosu prema stalno i
zaposlenim na određeno vreme.</p>
<p>Decembarska prodaja "Forda", drugog američkog proizvođača kola,
smanjena je u Evropi 23 odsto, zbog mera kojima su vlade pojedinih zemalja
stimulisale kupovinu manjih vozila, dok su proizvođači nudili velike popuste kako
bi se u periodu krize privukli kupci.</p>
<p>Registracija "Fordovih" kola na 19 glavnih evropskih tržišta pala
je prošlog meseca na 84.400 komada, u čitavoj godini isporuke su posrnule 11
procenata, na 1,28 miliona vozila. Udeo prodaje "Forda" u Evropi
smanjen je 0,7 odsto, na 8,4 procenata, ali je kompanija ipak zadržala drugu
poziciju najveće prodavca u tom regionu, treću godinu zaredom.</p>
<p>Ukupno tržište automobila u Evropi smanjeno je za oko pola miliona prošle
godine, na 15,3 miliona, procenjuju stručnjaci "Forda", predviđajući
da će se u 2011. kretati između 14,5 do 15,5 miliona.</p>
<p>"Ford" je krenuo sa prodajom nove verzije C-maksa, u prvom
tromesečju ove godine će ponuditi preuređenu verziju kompaktnog
"fokusa", a u planu je da se u Evropi u naredne tri godine lansira
"najmanje 20 novih proizvoda ili novih verzija."</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>Foto : Ford<br />
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20Fiesta%20usa%200f.jpg" border="1" width="572" height="240" /></div><p>Američki "Ford" je obavestio stalno zaposlene da ove godine neće
dobiti povećanje plata, naglašavajući da su njihove nadoknade
"srazmerne" primanjima drugih velikih američkih kompanija.</p><p>"Ford" neće povećavati plate radnicima zbog toga što su one
približno iste kao i u kompanijama kao što su "Dženeral motors" (GM),
"Fajzer" i "Boing", izjavila je Meresi Evans, portparol
kompanije, prenele su agencije. "Ford" je lane obnovi povećanje plata
posle krize za 20.000 stalno zaposlenih, a ove godine će početi da isplaćuje
bonuse, dodala je Evansova.</p>
<p>"Ford" je zaradio 6,37 milijardi dolara za devet meseci 2010,
najviše od 1998. godine i mnogo više nego bilo koji drugi proizvođač automobila
na svetu. Neto prihod kompanije za 2010. godinu, kako procenjuju analitičari,
biće 8,2 milijarde dolara, zahvaljujući novim modelima kao što su manja
kompaktna "fijesta" i redizajnirani "taurus", koji su
podstakli prodaju u SAD za 17 odsto minule godine, u odnosu na prosečnih 11
odsto ukupne prodaje autoindustrije na tom tržištu.</p>
<p>"Ford", jedini veliki američki proizvođač kola koji je izbegao
bankrot bez finansijske pomoći vlade, započeo je pregovore o novom kolektivnom
ugovoru i o primanjima 41.000 zaposlenih na određeno vreme s Ujedinjenim
sindikatom radnika u autoindustriji (UAW). UAW je prosle godine podneo tužbu
protiv "Forda" zbog toga što je podigao plate samo stalno zaposlenim,
optužujući kompaniju da kriši dogovor o pođednakom odnosu prema stalno i
zaposlenim na određeno vreme.</p>
<p>Decembarska prodaja "Forda", drugog američkog proizvođača kola,
smanjena je u Evropi 23 odsto, zbog mera kojima su vlade pojedinih zemalja
stimulisale kupovinu manjih vozila, dok su proizvođači nudili velike popuste kako
bi se u periodu krize privukli kupci.</p>
<p>Registracija "Fordovih" kola na 19 glavnih evropskih tržišta pala
je prošlog meseca na 84.400 komada, u čitavoj godini isporuke su posrnule 11
procenata, na 1,28 miliona vozila. Udeo prodaje "Forda" u Evropi
smanjen je 0,7 odsto, na 8,4 procenata, ali je kompanija ipak zadržala drugu
poziciju najveće prodavca u tom regionu, treću godinu zaredom.</p>
<p>Ukupno tržište automobila u Evropi smanjeno je za oko pola miliona prošle
godine, na 15,3 miliona, procenjuju stručnjaci "Forda", predviđajući
da će se u 2011. kretati između 14,5 do 15,5 miliona.</p>
<p>"Ford" je krenuo sa prodajom nove verzije C-maksa, u prvom
tromesečju ove godine će ponuditi preuređenu verziju kompaktnog
"fokusa", a u planu je da se u Evropi u naredne tri godine lansira
"najmanje 20 novih proizvoda ili novih verzija."</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>Foto : Ford<br />
<br>