Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/63276-ford%20focus%20st.jpg" border="1" /></div><p>Ako vas na autoputu pretekne novi Ford Focus upadljive boje, sa nižim
ogibljenjem, velikim točkovima i sa dve izduvne cevi pozadi, verovatno ste
videli jedan od prototipova potpuno novog Focusa ST koji
će biti predstavljen sledeće godine.<br /><br />U Evropi i Severnoj Americi, Fordov RS Team i SVT tim inženjera sastavlja flotu
od 60-ak predserijskih prototipova i podvrgava ih strogom režimu testiranja
kako bi usavršili dinamiku i performanse. Prototipovi su bazirani na serijskom
novom Focusu i, u nekim delovima, na prethodnoj generaciji modela Focus ST. <br />
<br />
“Novi Focus ST očekuje se s nestrpljenjem širom sveta što je i razumljivo
budući da je to naš prvi globalni sportski model,” rekao je Jost Capito, Fordov
direktor Globalnih Sportskih Vozila. “Mora odražavati Fordovu reputaciju
dostupnih a uzbudljivih sportskih verzija manjih sportskih automobila koji
pružaju entuzijastima zadovoljstvo, ali koji mogu da se koriste i svakodnevno.”
</p><p>“Završili smo sam inženjerski posao, a sada koristimo neke od najzahtevnijih
puteva koje pronalazimo u Evropi ili Severnoj Americi da bi ocenili i usavršili
performanse i dinamiku vožnje.” <br />
<br />Novi Focus ST pokretaće verzija Fordovog novog 2,0 litarskog EcoBoost
motora sa 250KS, koji je značajno štedljiviji od prethodne generacije Focusa ST
koja se prodavala u Evropi. <br />
<br />
“Potrošnja je krajnji i ključni cilj za Ford Motor Company na globalnom nivou.
Želimo da budemo vodeći u klasi čak i sa sportskim vozilima, tako da radimo na
najboljoj mogućoj kombinaciji visokih performansi i niske potrošnje,” rekao je
Matthias Tonn, glavni programski inženjer za Globalne Sportske Proizvode pri
Ford of Europe. <br />
<br />
Nedavno je razvojni tim završio zahtevne testove u hladnim vremenskim uslovima severne
Evrope. <br />
<br />
“Pazimo na sve detalje – podešavanje, testiranje, pa ponovo usavršavanje možda
malih, ali važnih detalja da budemo sigurni da zaslužuje ST značku,” rekao je
Tonn. “Dodatno unapređujemo vožnju, upravljanje i rukovanje koje je odlikovalo
dosadašnji evropski Focus ST.” <br />
<br />S novim Focusom ST, ključna tačka za Fordov razvojni tim je omogućiti još bolje
iskustvo za vozača od visoko usavršenog upravljačkog sistema (EPAS – Electric
Power Assist Steering) do jedinstvenih sedišta prilagođenih baš vozaču. <br />
<br />“Sedišta i položaj bili su odlični i u prethodnom Focusu ST, ali u novom modelu
vozač će sediti niže” rekao je Tonn. </p>
<p>Potpuno novi Focus ST je prvi Fordov globalni sportski automobil koji je
proizašao iz strategije One Ford. Po prvi put donosi ST oznaku kupcima Severne
Amerike i Azije. <br />
<br />
“Za entuzijaste iz Severne Amerike i Azije koji su pitali zašto naši kompaktni
sportski modeli nisu dostupni i njima, evo, čekanje je skoro gotovo,” rekao je
Capito. “Novi Focus ST ponudiće uzbudljive performanse gde god se bude
prodavao.” <br />
<br />
“Baš kao Focus ST i RS pre njega, konačna verzija novog Focusa ST postići
će se nakon konačnih dorada na nekim od najzahtevnijih puteva koje možemo
pronaći od Kalifornije do Nürburgringa, od nemačkih autobanova do klasičnih
britanskih puteva” dodao je Capito. “Držite oči otvorene i pratite naše
prototipove, a mi ćemo pružiti vožnju u Focusu ST koja će oduševiti fanove
širom sveta.” <br />
<br />
Fanovi novog Focusa ST mogu pratiti napredak na zvaničnoj Ford Focus Facebook
stranici <a href="http://www.facebook.com/fordfocus" target="_blank">http://www.facebook.com/fordfocus</a> </p>
<p>Izvor : Autosport.hr<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/63276-ford%20focus%20st.jpg" border="1" /></div><p>Ako vas na autoputu pretekne novi Ford Focus upadljive boje, sa nižim
ogibljenjem, velikim točkovima i sa dve izduvne cevi pozadi, verovatno ste
videli jedan od prototipova potpuno novog Focusa ST koji
će biti predstavljen sledeće godine.<br /><br />U Evropi i Severnoj Americi, Fordov RS Team i SVT tim inženjera sastavlja flotu
od 60-ak predserijskih prototipova i podvrgava ih strogom režimu testiranja
kako bi usavršili dinamiku i performanse. Prototipovi su bazirani na serijskom
novom Focusu i, u nekim delovima, na prethodnoj generaciji modela Focus ST. <br />
<br />
“Novi Focus ST očekuje se s nestrpljenjem širom sveta što je i razumljivo
budući da je to naš prvi globalni sportski model,” rekao je Jost Capito, Fordov
direktor Globalnih Sportskih Vozila. “Mora odražavati Fordovu reputaciju
dostupnih a uzbudljivih sportskih verzija manjih sportskih automobila koji
pružaju entuzijastima zadovoljstvo, ali koji mogu da se koriste i svakodnevno.”
</p><p>“Završili smo sam inženjerski posao, a sada koristimo neke od najzahtevnijih
puteva koje pronalazimo u Evropi ili Severnoj Americi da bi ocenili i usavršili
performanse i dinamiku vožnje.” <br />
<br />Novi Focus ST pokretaće verzija Fordovog novog 2,0 litarskog EcoBoost
motora sa 250KS, koji je značajno štedljiviji od prethodne generacije Focusa ST
koja se prodavala u Evropi. <br />
<br />
“Potrošnja je krajnji i ključni cilj za Ford Motor Company na globalnom nivou.
Želimo da budemo vodeći u klasi čak i sa sportskim vozilima, tako da radimo na
najboljoj mogućoj kombinaciji visokih performansi i niske potrošnje,” rekao je
Matthias Tonn, glavni programski inženjer za Globalne Sportske Proizvode pri
Ford of Europe. <br />
<br />
Nedavno je razvojni tim završio zahtevne testove u hladnim vremenskim uslovima severne
Evrope. <br />
<br />
“Pazimo na sve detalje – podešavanje, testiranje, pa ponovo usavršavanje možda
malih, ali važnih detalja da budemo sigurni da zaslužuje ST značku,” rekao je
Tonn. “Dodatno unapređujemo vožnju, upravljanje i rukovanje koje je odlikovalo
dosadašnji evropski Focus ST.” <br />
<br />S novim Focusom ST, ključna tačka za Fordov razvojni tim je omogućiti još bolje
iskustvo za vozača od visoko usavršenog upravljačkog sistema (EPAS – Electric
Power Assist Steering) do jedinstvenih sedišta prilagođenih baš vozaču. <br />
<br />“Sedišta i položaj bili su odlični i u prethodnom Focusu ST, ali u novom modelu
vozač će sediti niže” rekao je Tonn. </p>
<p>Potpuno novi Focus ST je prvi Fordov globalni sportski automobil koji je
proizašao iz strategije One Ford. Po prvi put donosi ST oznaku kupcima Severne
Amerike i Azije. <br />
<br />
“Za entuzijaste iz Severne Amerike i Azije koji su pitali zašto naši kompaktni
sportski modeli nisu dostupni i njima, evo, čekanje je skoro gotovo,” rekao je
Capito. “Novi Focus ST ponudiće uzbudljive performanse gde god se bude
prodavao.” <br />
<br />
“Baš kao Focus ST i RS pre njega, konačna verzija novog Focusa ST postići
će se nakon konačnih dorada na nekim od najzahtevnijih puteva koje možemo
pronaći od Kalifornije do Nürburgringa, od nemačkih autobanova do klasičnih
britanskih puteva” dodao je Capito. “Držite oči otvorene i pratite naše
prototipove, a mi ćemo pružiti vožnju u Focusu ST koja će oduševiti fanove
širom sveta.” <br />
<br />
Fanovi novog Focusa ST mogu pratiti napredak na zvaničnoj Ford Focus Facebook
stranici <a href="http://www.facebook.com/fordfocus" target="_blank">http://www.facebook.com/fordfocus</a> </p>
<p>Izvor : Autosport.hr<br /></p>
<br>