Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20fiesta%201111.jpg" border="1" /></div><p>Aktuelna Fiesta se na tržištu nalazi od 2008. godine, a imajući u vidu sve
jaču konkurenciju i najavu novih modela u ovom segmentu (prodaja Peugeota 208
je već počela a tokom ove godine stiže i Renault Clio IV), Ford je pripremio
osveženo izdanje svog predstavnika u B segmentu.
</p><p> Zvanična premijera restilizovane Fieste će biti održana na Salonu automobila u Parizu (od 27.
septembra do 14. oktobra 2012. godine), a dok ne stignu svi detalji, evo šta je
do sada poznato.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20fiesta%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Restilizovana Fiesta je pre svega dobila redizajnirani prednji deo, što
znači novu masku, branik, svetla i haubu, uz doterivanje enterijera.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86903-ford%20fiesta%201.jpg" border="1" /></div><p>Što se noviteta u ponudi motora tiče, ranije je najavljen novi
trocilindrični 1.0L EcoBoost benzinac sa 80KS, koji bi trebalo da emituje manje
od 100 grama CO2 po km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86905-ford%20fiesta%20111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86904-ford%20fiesta%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ford je inače na ovogodišnjem Salona automobila u Ženevi već predstavio serijsku
verziju sportske Fieste ST.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79129-Ford%20Fiesta%20ST%20111.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20Fiesta%20ST%2011111.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>Podsećanja radi, Fiestu ST pokreće 1,6 litarski EcoBoost turbo motor sa
turbo punjačem i direktnim ubrizgavanjem koji raspolaže sa 180 konja i 240 Nm
obrtnog momenta (u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem), što je dovoljno
da ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi "manje od 7 sekundi", a najveća
brzina 220 km/h. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79130-Ford%20Fiesta%20ST%201111.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79127-Ford%20Fiesta%20ST%201.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>U ST paketu su i sportski podešeno ogibljenje (auto je niži za 15 mm),
doterana unutrašnjost (sportska sedišta i volan...), jače kočnice, novi izduvni
sistem i aero body kit, alu točkovi i ST oznake. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20fiesta%201111.jpg" border="1" /></div><p>Aktuelna Fiesta se na tržištu nalazi od 2008. godine, a imajući u vidu sve
jaču konkurenciju i najavu novih modela u ovom segmentu (prodaja Peugeota 208
je već počela a tokom ove godine stiže i Renault Clio IV), Ford je pripremio
osveženo izdanje svog predstavnika u B segmentu.
</p><p> Zvanična premijera restilizovane Fieste će biti održana na Salonu automobila u Parizu (od 27.
septembra do 14. oktobra 2012. godine), a dok ne stignu svi detalji, evo šta je
do sada poznato.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20fiesta%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Restilizovana Fiesta je pre svega dobila redizajnirani prednji deo, što
znači novu masku, branik, svetla i haubu, uz doterivanje enterijera.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86903-ford%20fiesta%201.jpg" border="1" /></div><p>Što se noviteta u ponudi motora tiče, ranije je najavljen novi
trocilindrični 1.0L EcoBoost benzinac sa 80KS, koji bi trebalo da emituje manje
od 100 grama CO2 po km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86905-ford%20fiesta%20111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86904-ford%20fiesta%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ford je inače na ovogodišnjem Salona automobila u Ženevi već predstavio serijsku
verziju sportske Fieste ST.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79129-Ford%20Fiesta%20ST%20111.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20Fiesta%20ST%2011111.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>Podsećanja radi, Fiestu ST pokreće 1,6 litarski EcoBoost turbo motor sa
turbo punjačem i direktnim ubrizgavanjem koji raspolaže sa 180 konja i 240 Nm
obrtnog momenta (u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem), što je dovoljno
da ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi "manje od 7 sekundi", a najveća
brzina 220 km/h. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79130-Ford%20Fiesta%20ST%201111.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79127-Ford%20Fiesta%20ST%201.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>U ST paketu su i sportski podešeno ogibljenje (auto je niži za 15 mm),
doterana unutrašnjost (sportska sedišta i volan...), jače kočnice, novi izduvni
sistem i aero body kit, alu točkovi i ST oznake. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />