Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%207.jpg" border="1" width="572" height="292" /></div><p>Druga generacija Fordovog kompaktnog MPV modela C-Max ima svoju
severnoameričku premijeru na ovogodišnjem Salonu automobila u Detroitu, gde su
prikazene i njegove dve nove verzije: C-Max Hybrid i C-Max Energi.<span> </span></p><p class="spip">Za razliku od Evropljana, Amerikanci će novi C-Max dobiti samo u
verziji sa sedam sedišta (5+2 konfiguracija) i kliznim bočnim vratima. Ova
verzija se u Evropi zove Grand C-Max dok će se na američkom tržištu prodavati
jednostavno kao Ford C-Max. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%2070.jpg" border="1" width="572" height="258" /></div><p class="spip">U svakom slučaju, novi C-Max privlači pažnju svežijim dizajnom
(mešavina modela S-Max i Kuga), prostranijom i modernijom unutrašnjošću sa
kvalitetnijim materijalima i većom bezbednošću (nedavno je osvojio maksimalnih 5
zvezdica na EuroNCAP testu).<span> <br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%207011.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p class="spip">Amerikancima će C-Max (dužina 4521 mm, međuosovinsko rastojanje 2786 mm)
biti dostupan samo sa benzinskim motorima, i to 2.5L motorom od 168KS i 226 Nm
(u paru sa Fordovim 6F35 šestostepenim automatskim menjačem), kao i novim 1.6
EcoBoost turbo benzincem sa direktnim ubrizgavanjem koji razvija 180KS i 235 Nm
(takođe sa šestostepenim menjačem).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%20701.jpg" border="1" width="572" height="301" /><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/eR0ZaxkXa1Y" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/eR0ZaxkXa1Y" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p class="spip">Što se tiče novih verzija C-Max Hybrid i C-Max Energi,
njihova prodaja u SAD-u startuje tokom 2012., a u Evropi 2013. godine.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%20Hybrid%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%20Hybrid%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Oba se baziraju na modelu C-Max sa 5 sedišta, od koga se vizuelno
razlikuju pre svega po novom prednjem grilu, u Aston Martin stilu, a radi se o
prostranim porodičnim vozilima sa fleksibilnim enterijerom.</p>
<p>Proizvodnja za američko tržište će se odvijati u fabrici Michigan Assembly
Plant u Wayne-u, a za evropsko tržište u Valensiji, Španija.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%20Energi%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%20Energi%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid Electric Vehicle kombinuje elektromotor,
litijum-jonske baterije (pune se na 120V) i 2,0 litarski benzinac, dok C-Max
Hybrid ima sve navedeno, ali bez plug-in komponente. C-Max Hybrid bi trebalo da
troši manje goriva od postojećeg Ford Fusion Hybrida, dok C-Max
Energi ima autonomiju od oko 800 kilometara.</p><p>Više detalja će biti saopšteno naknadno. </p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs<span> <br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%207.jpg" border="1" width="572" height="292" /></div><p>Druga generacija Fordovog kompaktnog MPV modela C-Max ima svoju
severnoameričku premijeru na ovogodišnjem Salonu automobila u Detroitu, gde su
prikazene i njegove dve nove verzije: C-Max Hybrid i C-Max Energi.<span> </span></p><p class="spip">Za razliku od Evropljana, Amerikanci će novi C-Max dobiti samo u
verziji sa sedam sedišta (5+2 konfiguracija) i kliznim bočnim vratima. Ova
verzija se u Evropi zove Grand C-Max dok će se na američkom tržištu prodavati
jednostavno kao Ford C-Max. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%2070.jpg" border="1" width="572" height="258" /></div><p class="spip">U svakom slučaju, novi C-Max privlači pažnju svežijim dizajnom
(mešavina modela S-Max i Kuga), prostranijom i modernijom unutrašnjošću sa
kvalitetnijim materijalima i većom bezbednošću (nedavno je osvojio maksimalnih 5
zvezdica na EuroNCAP testu).<span> <br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%207011.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p class="spip">Amerikancima će C-Max (dužina 4521 mm, međuosovinsko rastojanje 2786 mm)
biti dostupan samo sa benzinskim motorima, i to 2.5L motorom od 168KS i 226 Nm
(u paru sa Fordovim 6F35 šestostepenim automatskim menjačem), kao i novim 1.6
EcoBoost turbo benzincem sa direktnim ubrizgavanjem koji razvija 180KS i 235 Nm
(takođe sa šestostepenim menjačem).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%20701.jpg" border="1" width="572" height="301" /><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/eR0ZaxkXa1Y" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/eR0ZaxkXa1Y" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p class="spip">Što se tiče novih verzija C-Max Hybrid i C-Max Energi,
njihova prodaja u SAD-u startuje tokom 2012., a u Evropi 2013. godine.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%20Hybrid%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%20Hybrid%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Oba se baziraju na modelu C-Max sa 5 sedišta, od koga se vizuelno
razlikuju pre svega po novom prednjem grilu, u Aston Martin stilu, a radi se o
prostranim porodičnim vozilima sa fleksibilnim enterijerom.</p>
<p>Proizvodnja za američko tržište će se odvijati u fabrici Michigan Assembly
Plant u Wayne-u, a za evropsko tržište u Valensiji, Španija.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%20Energi%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ford%20C-MAX%20Energi%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid Electric Vehicle kombinuje elektromotor,
litijum-jonske baterije (pune se na 120V) i 2,0 litarski benzinac, dok C-Max
Hybrid ima sve navedeno, ali bez plug-in komponente. C-Max Hybrid bi trebalo da
troši manje goriva od postojećeg Ford Fusion Hybrida, dok C-Max
Energi ima autonomiju od oko 800 kilometara.</p><p>Više detalja će biti saopšteno naknadno. </p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs<span> <br /></span></p>
<br>