Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fb9aec236c38d4bccc0e9e7710c2f426.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Italijanski Fijat je, zbog pada prodaje, rešio da uloži
znatna sredstva u dodatnu obuku i prekvalifikaciju svojih dilera i servisera,
piše danas londonski Fajnenšel tajms. </p><p class="MsoNormal">Serđo Markione, prvi čovek Fijata, od dolaska na taj položaj uspeo je da iz
korena promeni sudbinu italijanske fabrike kojoj je u jednom trenutku pretila
opasnost da potpuno ugasi proizvodnju. <br />
<br />
Uprkos činjenici da je danas Fijat jedan od najuspešnijih proizvođača na svetu,
i to upravo zahvaljujući proizvodnji malih, ekonomičnih modela automobila prihvatljivih
cena i dopadljivog izgleda, pogoni giganta iz Torina ipak će biti zatvoreni na
dve nedelje krajem ovog meseca zbog slabe prodaje, a gotovo 30 hiljada radnika
biće poslato na prinudni odmor. <br />
<br />
Zato je Markione rešio da iz korena promeni način na koji njegova kompanija
prodaje automobile - i u saradnji sa jednom uglednom školom za menadžere iz
Milana organizuje kurseve za sve Fijatove evropske dilere, od južne Italije do
Velike Britanije, prenosi Bi-Bi-Si pisanje Fajnenšel tajmsa. <br />
<br />
Ideja je da se prodavci Fijatovih automobila, koji se širom Evrope kupcima nude
kroz mrežu malih, često porodičnih firmi, nauče da razmišljaju kao biznismeni,
a ne kao trgovci. <br />
<br />
U budućnosti će te kompanije, nada se Markione, moći uspešnije da se nose sa
takozvanim "multi-model" dilerima automobila kojih je sve više, i
koji kupcima ne nude samo jednu marku već na svojim placevima drže modele
različitih proizvođača i time, kako smatraju Italijani, direktno ugrožavaju
prodaju u Fijatovoj mreži.</p>
<p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs</p>
<p class="MsoNormal">Foto : Fiat</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fb9aec236c38d4bccc0e9e7710c2f426.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Italijanski Fijat je, zbog pada prodaje, rešio da uloži
znatna sredstva u dodatnu obuku i prekvalifikaciju svojih dilera i servisera,
piše danas londonski Fajnenšel tajms. </p><p class="MsoNormal">Serđo Markione, prvi čovek Fijata, od dolaska na taj položaj uspeo je da iz
korena promeni sudbinu italijanske fabrike kojoj je u jednom trenutku pretila
opasnost da potpuno ugasi proizvodnju. <br />
<br />
Uprkos činjenici da je danas Fijat jedan od najuspešnijih proizvođača na svetu,
i to upravo zahvaljujući proizvodnji malih, ekonomičnih modela automobila prihvatljivih
cena i dopadljivog izgleda, pogoni giganta iz Torina ipak će biti zatvoreni na
dve nedelje krajem ovog meseca zbog slabe prodaje, a gotovo 30 hiljada radnika
biće poslato na prinudni odmor. <br />
<br />
Zato je Markione rešio da iz korena promeni način na koji njegova kompanija
prodaje automobile - i u saradnji sa jednom uglednom školom za menadžere iz
Milana organizuje kurseve za sve Fijatove evropske dilere, od južne Italije do
Velike Britanije, prenosi Bi-Bi-Si pisanje Fajnenšel tajmsa. <br />
<br />
Ideja je da se prodavci Fijatovih automobila, koji se širom Evrope kupcima nude
kroz mrežu malih, često porodičnih firmi, nauče da razmišljaju kao biznismeni,
a ne kao trgovci. <br />
<br />
U budućnosti će te kompanije, nada se Markione, moći uspešnije da se nose sa
takozvanim "multi-model" dilerima automobila kojih je sve više, i
koji kupcima ne nude samo jednu marku već na svojim placevima drže modele
različitih proizvođača i time, kako smatraju Italijani, direktno ugrožavaju
prodaju u Fijatovoj mreži.</p>
<p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs</p>
<p class="MsoNormal">Foto : Fiat</p>
<br>
</div>
