Fiat Udruzuje Abarth Alfa Romeo I Maserati U Novu Grupu

[dpower]

<div class="blog">


</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/abarth,%20alfa,%20maserati.jpg" border="1" /></div>

<p>Italijanski "Fijat" namerava da udruži tri njegove robne marke za
izradu luksuznih sportskih automobila - "Alfa Romeo",
"Maserati" i "Abart" u novu grupu, na čijem će se čelu
nalaziti Harald Vester, sada&scaron;nji izvr&scaron;ni direktor "Maseratija" i
"Abarta", izve&scaron;tava internet portal "Autonjuz".</p><p>Vester će imati zadatak da "proceni potencijalnu sinergiju" između
"Maseratija" i "Alfa Romea" koji posluje sa gubicima, dok
uprava kompanije nastoji da utvrdi uzroke lo&scaron;eg poslovanja i da predloži
strategiju izlaska iz krize, prenosi portal, pozivajući se na izvor blizak u
kompaniji.&nbsp; <br />
<br />
"Maserati", koji se nalazi u vlasni&scaron;tvu "Fijata" od 1993.
godine, prodaje ekskluzivne luksuzne sportske automobile čija se cena kreće od
114.000 do 135.000 evra. Robna marka "Abart", u okviru koje se nalaze
automobili "fijat punto" i mali "fijat 500", ponovo je
lansirana je 2007. godine na Sajmu automobila u Ženevi. Izvori tvrde da
"Fijat" razmatra vi&scaron;e opcija za "Alfu", čiji se gubitak u
poslednjoj deceniji godi&scaron;nje povećava između 200 i 400 miliona evra, kako je to
u petak tvrdio "Korijere dela sera."<br />
<br />
Postoje dve mogućnosti koje se pripremaju za "Alfa Romeo". Jedna je
da se zamrznu investicije u tu robnu marku, nakon &scaron;to će&nbsp; poslednji model
"đulijeta" biti predstavljen u martu na smotri automobila u Ženevi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20Giulietta01.jpg" border="1" /></div>
<br />
Ta robna marka bi, prema drugom predlogu, ostala na modelima "đulijeta"
i "MiTo", koji je lansiran 2008. godine, kao jedini novitet. Ostali
modeli "Alfa" linije, kao &scaron;to su "alfa 159", "brera
kupe", "spajder" i "GT kupe" ostaće i dalje na
montažnim trakama, ali u&nbsp; jednom kraćem periodu. Vester (51), koji je bio
glavni direktor tehnologije italijanske grupacije, kao i izvr&scaron;ni direktor
"Maseratija" i "Abarta", postavljen je na mesto &scaron;efa nove
grupacije "Fijata", u trenutku kada rastu sumnje u opravdanost
postojanja tih robnih marki, po&scaron;to je izvr&scaron;ni dirketor "Fijata" Serđo
Markione početkom meseca izrazio razočarenje u mogućnost oporavka "Alfe
Romeo".

<p>Markione je na Sajmu automobila u Detroitu, koji je posle dve sedmice
zatvoren ovog vikenda, kazao da će 2010. godina biti presudna za
"Alfu", premda nije pomenuo plan eventualne prodaje te marke, o čemu
su mediji u poslednje vreme uveliko &scaron;pekulisali. <br />
<br />
"Alfa" poku&scaron;ava da popravi imidž kompanije koja je godinama
kritikovana zbog lo&scaron;eg snabdevanja kupaca rezervnim delovima i nedovoljnog
broja servisa. Novi direktor Vester je peti &scaron;ef koji je postavljen za izvr&scaron;nog
direktora "Alfe" od kada je Markione do&scaron;ao na čelnu poziciju
"Fijata" 2004. godine.</p>

<p>Autor : Tanjug.rs</p>

<br>






</div>

 

[baya]

Steta za Alfu.... Prave jako lijepa auta i sportski nabrijana dok palete motora nisu bog zna sta. Ne sjecam se tacno ali mislim da sam negdje citao i text o losem uticaju GMa sto sada dolazi skroz do izrazaja. Ne bi bilo lose kada bi se uspjeli odrzati i uz Abartha i njihove sportske ideje ubrizgati u Alfine modele narocito motore pa bi se mozda i izvukli. Dok s druge strane GM zasluzuje da umre odmah, prvo su sj*ali Opela, sad Alfu pa SAABa i onda se Amerikanci pitaju sto ih teroristi napadaju. Da nisu glupi koliko jesu napali bi sami sebe....

 

[Davor_]

Kao sto baya erce steta alfa je svako istinskom ljubitelju automobila dragulj, ali s druge strane znamo svi o cemu se prica kad je alfa u pitanju bas sam ovaj vikend vozao 166icu i u ta 2-3 dana iako je auto u full opremi (navi,fon,elsjedista,koza SVE) odaje dozu ne kvaliteta u izradi samog automobila (da ne nabrajam sad sta i kako) u glavnom alfa se kupuje srcem a ostali mozgom
Nadam se da ce ovo uspjeti.

 

[bravof]

Vi se sigurno salite sa tom konstatacijom za motore...:icon_rolleyes:


ova bi ideja mogla bit odlicna,3 extra modela mogli bi dat nesto spektakularno...

 

[Davor_]

Momce citaj postove pa onda konstatuj mnozinu ili ti ga plural kuzis?!Nigjd eja motora ne spomenu a kad smo kod toga onaj Alfin 3.0 V6 je :icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek:

---

Just look at it no plastic ni nista

 

[djogi86]

Alfa se nije proslavila sa manjim kubikazama ali sa vecim definitivno jeste, u ostalom uvijek je eksperimentisala previse sa svojim modelima i uvijek izbacivala 20 posto vise snage od konkurencije, to im se obilo o glavu osamdesetih i devedesetih jer su imali izuzetno kvarljive motore pocevsi sa boxer motorima iz 33 pa do TS-a.... malo manje eksperimentisanja u tom pogledu ce im svakako dobro doci.ALi taj zvuk i tu mekocu i lakocu koju osjecate pri hvatanju jake krivine cete tesko dozivjeti u nekom serijskom automobilu manje klase.
Alfa je ikona i pored par tezih nedostatka uvijek bih je kupio.... kako da odolis ovakvoj guzi, pa da je naj veca kura...a
:lol:
http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2006/09/alfa_romeo_brera_autodelta.jpg

 

[adi187]

Meni se ideja ne svidja ako planiraju ugasit alfu potpuno :icon_rolleyes::icon_evil:

Tolike godine aku su ove marke opstale mogu i dalje tek tako tradiciju ugasit :icon_evil:

Al i ako bude sta od toka vjerovatno ce mocna auta radit kako god

 

[bravof]

Momce citaj postove pa onda konstatuj mnozinu ili ti ga plural kuzis?!Nigjd eja motora ne spomenu a kad smo kod toga onaj Alfin 3.0 V6 je :icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek:

---

Just look at it no plastic ni nista

---

izvini djecace nisam te prepoznao...:icon_rolleyes:

i za tvoju informaciju ima jaci motor od tog 3.0

 

[BiT]

A sta se sve nece izdesavati u automobilskom svjetu zbog ove krize. ccc :icon_confused::icon_evil:

Steta, steta prava!