Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/36138-fiat%20punto%20classic.jpg" border="1" /></div>
<p>Izvor : <a href="http://www.danas.rs" target="_blank">Danas.rs</a></p>
<p>U kompaniji Fijat automobili Srbija uveliko traju ili su u pripremi
građevinski i infrastrukturni radovi na izgradnji novih objekata i
rekonstrukciji fabričkih pogona, koji sa potonjim instaliranjem nove proizvodne
opreme, treba da budu okončani do kraja prvog kvartala 2011. kada će biti
stvoreni uslovi za početak probne proizvodnje prvog novog Fijatovog modela.</p><p>U
kompletnu rekonstrukciju pogona Fijat će uložiti više stotina miliona evra. </p>
<p>U FAS-u će, odmah nakon predstojećih Uskršnjih praznika, startovati izgradnja nove energane. Reč je o objektu koji će Fijatovoj kompaniji
u Zastavi obezbeđivati toplotu, energente i fluide za proizvodnju 300.000
automobila godišnje. </p><p>U FAS-u je nedavno započeta izgradnja novih trafo
staniica. Predviđeno je da svaki proizvodni proces, odnosno svaka fabrika FAS-a
(Karoserija, Montaža, Lakirnica, Preseraj i pogon Manjeti Marelija) ima
autonomno snabdevanje električnom energijom. </p><p>Pored ovoga, u FAS-u se trenutno
rekonstruišu krovne konstrukcije u pojedinim pogonima. Startovalo se sa
Mehaničkom obradom, gde će Manjeti Mareli locirati proizvodnju delova od
plastike i gde se oko 10.000 metara kvadratnih krovne konstrukcije podiže za
nešto više od tri metra zbog instaliranja nove opreme.Oko 16.000 kvadrata
krovne konstrukcije Karoserije podiže se na visinu od 8,5 metara. Uskoro će
početi i podizanje krovova nad Montažom i Lakirnicom, čija rekonstrukcija je,
naručivanjem nove opreme za bojenje i lakiranje automobila, već započela. U
izgradnju nove Lakirnice biće uloženo oko 100 miliona evra.</p>
<p class="antrfilenaslov"><strong>Radnici se i dalje predomišljaju</strong></p>
<p class="antrfiletext">Od 58 radnika koji su nedavno zatražili raskid ugovora o
probnom radu u kompaniji Fijat automobili Srbija, njih 30-tak se, saznaje naš
list, u međuvremenu predomislilo i sada žele da ostanu u Fijatu. O toj
mogućnosti nadležni u Ministarstvu ekonomije danas bi trebalo da razgovaraju sa
generalnim menadžerom FAS-a Đovanijem de Filipisom. Podsetimo da su se radnici
žalili na „ubitačni“ ritam rada i nehuman odnos nižih rukovodilaca,
regrutovanih među Zastavinim kadrovima.</p>
<p>Autor : Z. Radovanović</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/36138-fiat%20punto%20classic.jpg" border="1" /></div>
<p>Izvor : <a href="http://www.danas.rs" target="_blank">Danas.rs</a></p>
<p>U kompaniji Fijat automobili Srbija uveliko traju ili su u pripremi
građevinski i infrastrukturni radovi na izgradnji novih objekata i
rekonstrukciji fabričkih pogona, koji sa potonjim instaliranjem nove proizvodne
opreme, treba da budu okončani do kraja prvog kvartala 2011. kada će biti
stvoreni uslovi za početak probne proizvodnje prvog novog Fijatovog modela.</p><p>U
kompletnu rekonstrukciju pogona Fijat će uložiti više stotina miliona evra. </p>
<p>U FAS-u će, odmah nakon predstojećih Uskršnjih praznika, startovati izgradnja nove energane. Reč je o objektu koji će Fijatovoj kompaniji
u Zastavi obezbeđivati toplotu, energente i fluide za proizvodnju 300.000
automobila godišnje. </p><p>U FAS-u je nedavno započeta izgradnja novih trafo
staniica. Predviđeno je da svaki proizvodni proces, odnosno svaka fabrika FAS-a
(Karoserija, Montaža, Lakirnica, Preseraj i pogon Manjeti Marelija) ima
autonomno snabdevanje električnom energijom. </p><p>Pored ovoga, u FAS-u se trenutno
rekonstruišu krovne konstrukcije u pojedinim pogonima. Startovalo se sa
Mehaničkom obradom, gde će Manjeti Mareli locirati proizvodnju delova od
plastike i gde se oko 10.000 metara kvadratnih krovne konstrukcije podiže za
nešto više od tri metra zbog instaliranja nove opreme.Oko 16.000 kvadrata
krovne konstrukcije Karoserije podiže se na visinu od 8,5 metara. Uskoro će
početi i podizanje krovova nad Montažom i Lakirnicom, čija rekonstrukcija je,
naručivanjem nove opreme za bojenje i lakiranje automobila, već započela. U
izgradnju nove Lakirnice biće uloženo oko 100 miliona evra.</p>
<p class="antrfilenaslov"><strong>Radnici se i dalje predomišljaju</strong></p>
<p class="antrfiletext">Od 58 radnika koji su nedavno zatražili raskid ugovora o
probnom radu u kompaniji Fijat automobili Srbija, njih 30-tak se, saznaje naš
list, u međuvremenu predomislilo i sada žele da ostanu u Fijatu. O toj
mogućnosti nadležni u Ministarstvu ekonomije danas bi trebalo da razgovaraju sa
generalnim menadžerom FAS-a Đovanijem de Filipisom. Podsetimo da su se radnici
žalili na „ubitačni“ ritam rada i nehuman odnos nižih rukovodilaca,
regrutovanih među Zastavinim kadrovima.</p>
<p>Autor : Z. Radovanović</p>
<br>
</div>