Član
Fiat je najavio da će do 2009. na tržište lansirati novi revolucionarni dvocilindrični turbo motor.
Razvoj pogonskih agregata za automobile još je daleko od savršenstva i štedljivosti koju bismo opravdano očekivali s obzirom na 120 godina dug razvojni put.
Fiat je u tom kontekstu nedavno objavio da intenzivno radi na razvoju novog benzinskog dvocilindričnog turbo motora zapremine svega 900 ccm, ali koji zahvaljujući elektronskom ubrizgavanju goriva i turbo punjaču razvija 105 KS uz najveći obrtni moment od 155 Nm. Vrlo je važna i činjenica da Fiat predviđa za čak 20 posto nižu potrošnju i emisiju štetnih čestica. Premijeru će novi motor prvo doživjeti u novom modelu Fiata 500 i Pande.
Razvoj pogonskih agregata za automobile još je daleko od savršenstva i štedljivosti koju bismo opravdano očekivali s obzirom na 120 godina dug razvojni put.
Fiat je u tom kontekstu nedavno objavio da intenzivno radi na razvoju novog benzinskog dvocilindričnog turbo motora zapremine svega 900 ccm, ali koji zahvaljujući elektronskom ubrizgavanju goriva i turbo punjaču razvija 105 KS uz najveći obrtni moment od 155 Nm. Vrlo je važna i činjenica da Fiat predviđa za čak 20 posto nižu potrošnju i emisiju štetnih čestica. Premijeru će novi motor prvo doživjeti u novom modelu Fiata 500 i Pande.
