Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20500%20twinair%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ni Fiat na Salonu u Parizu neće imati premijeru nekog novog
modela, pa će i ovde naglasak biti na novim motorima i novim verzijama.</p><p class="MsoNormal"><span><span style="background: white">Jedan od
eksponata biće i dugo najavljivani Fiat 500 sa novim dvocilindričnim TwinAir motorom
(delo </span></span><span>FPT - Fiat
Powertrain Technologies).</span></p>
<p><span><span style="background: white">Radi se o benzincu od 875
kubika zapremine, sa ili bez turbo punjača (u varijantama sa 65KS, 85KS i
105KS).</span></span></p>
<p><span><span style="background: white">Prvo startuje varzija sa
62.5kW/85KS pri 5500 o/min. i 145 Nm obrtnog momenta pri 1900 o/min. (sa turbo
punjačem, Fiatovim sistemom MutiAir i u kombinaciji sa serijskim Start&Stop
sistemom), koji po fabričkim podacima ima kombinovanu potrošnju od 4,1 litar na
100 km (sa Dualogic menjačem tačno 4 litra na 100 km).</span></span></p>
<p><span><span style="background: white"><strong>Fiat 500 TwinAir</strong> postiže
maksimalnih 173 km/h, za ubrzanje do 100 km/h mu treba 11 sekundi, dok emisija
CO2 iznosi 95 grama po kilometru (92 grama sa Dualogic menjačem).</span></span></p>
<p><span><span style="background: white">Sledi </span></span><strong>Fiat
500 Blackjack</strong> u mat crnom izdanju. U crnoj boji su i retrovizori, kvake, kao i
alu točkovi od 16 inča, a u unutrašnjosti su pojedini detalji i u srebrnoj boji
(pre svega, na volanu i ručici menjača).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20500%20blackjack.jpg" border="1" /></div><p>Fiat 500 Blackjack će kupcima u Evropi biti dostupan sa benzinskim motorima
od 85KS (novi dvocilindrični TwinAir), 1.2 sa 69KS i 1.4 100KS, kao i sa 1.3
16v Multijet 95KS dizelašem. Sa ovim potonjim i kožnim enterijerom, Fiat 500
Blackjack u Italiji košta 18.530 evra.</p>
<p>Fiatova poljska Tychy fabrika je pre nekoliko meseci proslavila proizvodnju
500.000-tog primerka novog Fiata 500, a u tu čast Italijani su napravili i
unikatni <strong>"500 <span>Thousandth."</span></strong><span> </span>Fiat ovaj 500 opisuje kao prvi "Collective Car", a
biće korišćen na raznim događajima i promocijama italijanske fabrike.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20500%20fotos.jpg" border="1" /></div><p><span><span style="background: white">Inače, od tih 500.000
proizvedenih primeraka, skoro polovina (244.755) je završila u Italiji, slede
Francuska sa 58.425, Velika Britanija (51.445), Nemačka (48.319), Holandija
(13.682), Švajcarska (10.765), Španija (10.103), Belgija (9.548) itd. </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span><span style="background: white">Treba reći da se Fiat 500 prodaje
u više od 80 zemalja (krajem ove godine startuje i u SAD-u), kao i to da je do
sada osvojio čak 40 međunarodnih nagrada. Među nagradama se nalaze i titula
Automobila godine u Evropi za 2008., kao i </span></span>evropski gay auto
godine (i to dva puta, 2008. u standardnoj, a u 2010. u kabrio 500C
varziji).<span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Sem
toga, proteklih godina je bilo i dosta specijalnih edicija, poput Fiata 500 by
DIESEL ili upadljivog Fiata 500 Barbie, uz naravno modifikovane varijante
mnogobrojnih tjuning kuća.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20panda%20anniversary%201.jpg" border="1" /></div><p>U
Parizu će biti izloženi i <strong>Panda LPG</strong> sa 1.2L motorom od 69KS, <strong>Doblo Emotion 1.6</strong>
sa Euro 5 motorom od 90KS, Dualogic menjačem i standardnim Start&Stop
sistemom, zatim <strong>Qubo <span>Trekking
1.3 MultiJet II</span></strong><span> sa 95KS i Start&Stop sistemom, <strong>Punto EVO 1.3 MultiJet II</strong> u ECO
verziji sa 85KS, Start&Stop sistemom i emisijom CO2 od 95 g/km, kao i <strong>Fiat
Bravo 1.4 MultiAir</strong> sa Euro 5 motorom od 140 konja i Start&Stop sistemom
(ima 230 Nm, potrošnja 5,7 litara na 100 km, emisija CO2 iznosi 132 g/km).</span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20bravo_2010_2.jpg" border="1" /></div>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20500%20twinair%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ni Fiat na Salonu u Parizu neće imati premijeru nekog novog
modela, pa će i ovde naglasak biti na novim motorima i novim verzijama.</p><p class="MsoNormal"><span><span style="background: white">Jedan od
eksponata biće i dugo najavljivani Fiat 500 sa novim dvocilindričnim TwinAir motorom
(delo </span></span><span>FPT - Fiat
Powertrain Technologies).</span></p>
<p><span><span style="background: white">Radi se o benzincu od 875
kubika zapremine, sa ili bez turbo punjača (u varijantama sa 65KS, 85KS i
105KS).</span></span></p>
<p><span><span style="background: white">Prvo startuje varzija sa
62.5kW/85KS pri 5500 o/min. i 145 Nm obrtnog momenta pri 1900 o/min. (sa turbo
punjačem, Fiatovim sistemom MutiAir i u kombinaciji sa serijskim Start&Stop
sistemom), koji po fabričkim podacima ima kombinovanu potrošnju od 4,1 litar na
100 km (sa Dualogic menjačem tačno 4 litra na 100 km).</span></span></p>
<p><span><span style="background: white"><strong>Fiat 500 TwinAir</strong> postiže
maksimalnih 173 km/h, za ubrzanje do 100 km/h mu treba 11 sekundi, dok emisija
CO2 iznosi 95 grama po kilometru (92 grama sa Dualogic menjačem).</span></span></p>
<p><span><span style="background: white">Sledi </span></span><strong>Fiat
500 Blackjack</strong> u mat crnom izdanju. U crnoj boji su i retrovizori, kvake, kao i
alu točkovi od 16 inča, a u unutrašnjosti su pojedini detalji i u srebrnoj boji
(pre svega, na volanu i ručici menjača).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20500%20blackjack.jpg" border="1" /></div><p>Fiat 500 Blackjack će kupcima u Evropi biti dostupan sa benzinskim motorima
od 85KS (novi dvocilindrični TwinAir), 1.2 sa 69KS i 1.4 100KS, kao i sa 1.3
16v Multijet 95KS dizelašem. Sa ovim potonjim i kožnim enterijerom, Fiat 500
Blackjack u Italiji košta 18.530 evra.</p>
<p>Fiatova poljska Tychy fabrika je pre nekoliko meseci proslavila proizvodnju
500.000-tog primerka novog Fiata 500, a u tu čast Italijani su napravili i
unikatni <strong>"500 <span>Thousandth."</span></strong><span> </span>Fiat ovaj 500 opisuje kao prvi "Collective Car", a
biće korišćen na raznim događajima i promocijama italijanske fabrike.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20500%20fotos.jpg" border="1" /></div><p><span><span style="background: white">Inače, od tih 500.000
proizvedenih primeraka, skoro polovina (244.755) je završila u Italiji, slede
Francuska sa 58.425, Velika Britanija (51.445), Nemačka (48.319), Holandija
(13.682), Švajcarska (10.765), Španija (10.103), Belgija (9.548) itd. </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span><span style="background: white">Treba reći da se Fiat 500 prodaje
u više od 80 zemalja (krajem ove godine startuje i u SAD-u), kao i to da je do
sada osvojio čak 40 međunarodnih nagrada. Među nagradama se nalaze i titula
Automobila godine u Evropi za 2008., kao i </span></span>evropski gay auto
godine (i to dva puta, 2008. u standardnoj, a u 2010. u kabrio 500C
varziji).<span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Sem
toga, proteklih godina je bilo i dosta specijalnih edicija, poput Fiata 500 by
DIESEL ili upadljivog Fiata 500 Barbie, uz naravno modifikovane varijante
mnogobrojnih tjuning kuća.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20panda%20anniversary%201.jpg" border="1" /></div><p>U
Parizu će biti izloženi i <strong>Panda LPG</strong> sa 1.2L motorom od 69KS, <strong>Doblo Emotion 1.6</strong>
sa Euro 5 motorom od 90KS, Dualogic menjačem i standardnim Start&Stop
sistemom, zatim <strong>Qubo <span>Trekking
1.3 MultiJet II</span></strong><span> sa 95KS i Start&Stop sistemom, <strong>Punto EVO 1.3 MultiJet II</strong> u ECO
verziji sa 85KS, Start&Stop sistemom i emisijom CO2 od 95 g/km, kao i <strong>Fiat
Bravo 1.4 MultiAir</strong> sa Euro 5 motorom od 140 konja i Start&Stop sistemom
(ima 230 Nm, potrošnja 5,7 litara na 100 km, emisija CO2 iznosi 132 g/km).</span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20bravo_2010_2.jpg" border="1" /></div>
<br>