Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20linea%2022.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Italijanski "Fijat" i ruski "Solers"
uložiće 2,4 milijarde evra (3,3 milijarde dolara) u zajedničko preduzeće koje
treba da proizvodi oko pola miliona automobila godišnje, u nastojanju da se
obezbede nova trštišta, pošto je u Italiji i u nekim drugim evropskim zemljama
najavljeno ukidanje podsticajnih mera za prodaju vozila.</p><p class="MsoNormal"> Realizacija tog projekta dovešće do stvaranja drugog najvećeg
"igrača" na tržištu automobila u Rusiji, posle "Avtovaza",
u kome francuski "Reno" drži većinski paket akcija, prenele su
agencije. <br />
<br />
U novom zajedničkom rusko-italijanskom preduzeću montiraće se devet
"Fijatovih" modela, kapaciteta 500.000 vozila godišnje. Dve firme
planiraju izvoz do 10 odsto ukupne proizvodnje, a pored automobila, izrađivaće
menjače i motore u Rusiji.<br />
<br />
Zapadni proizvođači automobila pokušavaju da udruživanjem kapitala i
proizvodnje smanje troškove u borbi protiv pada prodaje i proizvodnje. Vlade su
pomogle povećanje prodaje uvodjenjem poreskih olakšica i različitih subvencija,
ali su te mere u većem broju zapadnih zemalja obustavljene zbog nestašice
novca, što će uticati na drastičan pad potražnje.<br />
<br />
Kompanija "Solers", nekadašnji deo imperije čelika ruskog tajkuna
Alekseja Mordašova, u poslednjih nekoliko godina razvila se u vodećeg ruskog
proizvođača vozila. Ona je prodala 62.000 automobila u 2009, kada su ukupne isporuke
vozila na tom tržištu bile prepolovljene.<br />
<br />
Novo zajedničko italijansko-rusko preduzeće najverovatnije će zameniti firmu
GAZ, koju kontroliše milijarder Oleg Deripaska, u vladinim planovima da formira
drugu veliku firmu između ruskog i inostranog proizvođača automobila, koja bi
mogla da konkuriše partnerstvu "Reno-Avtovaz." </p>
<p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20linea%2022.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Italijanski "Fijat" i ruski "Solers"
uložiće 2,4 milijarde evra (3,3 milijarde dolara) u zajedničko preduzeće koje
treba da proizvodi oko pola miliona automobila godišnje, u nastojanju da se
obezbede nova trštišta, pošto je u Italiji i u nekim drugim evropskim zemljama
najavljeno ukidanje podsticajnih mera za prodaju vozila.</p><p class="MsoNormal"> Realizacija tog projekta dovešće do stvaranja drugog najvećeg
"igrača" na tržištu automobila u Rusiji, posle "Avtovaza",
u kome francuski "Reno" drži većinski paket akcija, prenele su
agencije. <br />
<br />
U novom zajedničkom rusko-italijanskom preduzeću montiraće se devet
"Fijatovih" modela, kapaciteta 500.000 vozila godišnje. Dve firme
planiraju izvoz do 10 odsto ukupne proizvodnje, a pored automobila, izrađivaće
menjače i motore u Rusiji.<br />
<br />
Zapadni proizvođači automobila pokušavaju da udruživanjem kapitala i
proizvodnje smanje troškove u borbi protiv pada prodaje i proizvodnje. Vlade su
pomogle povećanje prodaje uvodjenjem poreskih olakšica i različitih subvencija,
ali su te mere u većem broju zapadnih zemalja obustavljene zbog nestašice
novca, što će uticati na drastičan pad potražnje.<br />
<br />
Kompanija "Solers", nekadašnji deo imperije čelika ruskog tajkuna
Alekseja Mordašova, u poslednjih nekoliko godina razvila se u vodećeg ruskog
proizvođača vozila. Ona je prodala 62.000 automobila u 2009, kada su ukupne isporuke
vozila na tom tržištu bile prepolovljene.<br />
<br />
Novo zajedničko italijansko-rusko preduzeće najverovatnije će zameniti firmu
GAZ, koju kontroliše milijarder Oleg Deripaska, u vladinim planovima da formira
drugu veliku firmu između ruskog i inostranog proizvođača automobila, koja bi
mogla da konkuriše partnerstvu "Reno-Avtovaz." </p>
<p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs</p>
<br>
</div>
