Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Fiat%20Ducato%2011.jpg" border="1" width="470" height="335" /></div><p>Bez obzira na to što će GM i PSA značajno produbiti saradnju, i Fiat će i
dalje ostati jedan od najvažnijih strateških partnera francuske kompanije. Naime,
Fiat i PSA već godinama neguju saradnju u proizvodnji komercijalnih vozila,
posebno teretnih kombija kao što su Citroen Jumpy, Peugeot Boxer i Fiat Ducato.</p>
<p> Zanimljivo je to što ni Fiat ni grupa PSA nisu potvrdili produženje ugovora
nakon isteka 2015. godine, ali sudeći prema dolasku novih modela kao što su
Citroen Nemo, Peugeot Beeper, kao i Fiat Fiorino, prilično smo uvereni u to da
će se saradnja nastaviti.</p>
<p>Upravo komercijalni program donosi najviše novca vlasnicima. Procenjeno je
da samo ovakva vozila donose operativni profit veći od 400 miliona evra. Takođe,
proizvođači ovakvih vozila više zarađuju na svakom prodatom primerku nego na
bilo kom drugom putničkom automobilu. Zapravo, procenjeno je da samo
premijumski automobili i automobili više klase donose sličnu zaradu. </p><p>Pored
toga, komercijalni program u Evropi je jedan od najznačajnijih za celu privredu
kontinenta, tako da je prilično izvesno da će Fiat i PSA čak dodatno proširiti
saradnju, bez obzira na to što PSA sada ima snažnije veze sa GM-om.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor:
Proauto.ba</p><p class="MsoNormal">Foto: arhiva Autoblog.rs / Fiat </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Fiat%20Ducato%2011.jpg" border="1" width="470" height="335" /></div><p>Bez obzira na to što će GM i PSA značajno produbiti saradnju, i Fiat će i
dalje ostati jedan od najvažnijih strateških partnera francuske kompanije. Naime,
Fiat i PSA već godinama neguju saradnju u proizvodnji komercijalnih vozila,
posebno teretnih kombija kao što su Citroen Jumpy, Peugeot Boxer i Fiat Ducato.</p>
<p> Zanimljivo je to što ni Fiat ni grupa PSA nisu potvrdili produženje ugovora
nakon isteka 2015. godine, ali sudeći prema dolasku novih modela kao što su
Citroen Nemo, Peugeot Beeper, kao i Fiat Fiorino, prilično smo uvereni u to da
će se saradnja nastaviti.</p>
<p>Upravo komercijalni program donosi najviše novca vlasnicima. Procenjeno je
da samo ovakva vozila donose operativni profit veći od 400 miliona evra. Takođe,
proizvođači ovakvih vozila više zarađuju na svakom prodatom primerku nego na
bilo kom drugom putničkom automobilu. Zapravo, procenjeno je da samo
premijumski automobili i automobili više klase donose sličnu zaradu. </p><p>Pored
toga, komercijalni program u Evropi je jedan od najznačajnijih za celu privredu
kontinenta, tako da je prilično izvesno da će Fiat i PSA čak dodatno proširiti
saradnju, bez obzira na to što PSA sada ima snažnije veze sa GM-om.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor:
Proauto.ba</p><p class="MsoNormal">Foto: arhiva Autoblog.rs / Fiat </p>
<br />
<br />
