Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20500%20twinair.jpg" border="1" /></div><p>Fiat će tokom ove godine ponudu svog malog gradskog modela 500
obogatiti i 1,0 litarskim TwinAir dvocilindričnim atmosferskim benzincem.</p>
<p class="MsoNormal"> Ovaj motor ima 964 kubika, razvija 65KS i 88 Nm obrtnog
momenta, a u ponudi će zauzeti mesto ispod još jednog TwinAir dvocilindričnog benzinca,
i to 0.9 TwinAir turbo motora sa 85KS.</p>
<p class="MsoNormal">Emisija CO2 će kod Fiata 500 1.0 TwinAir sa Start & Stop
sistemom iznositi 95 grama po km, a više detalja će biti saopšteno naknadno.</p>
<p class="MsoNormal"><span class="longtext"><span>Ivan Mitić – Autoblog.rs </span></span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20500%20twinair.jpg" border="1" /></div><p>Fiat će tokom ove godine ponudu svog malog gradskog modela 500
obogatiti i 1,0 litarskim TwinAir dvocilindričnim atmosferskim benzincem.</p>
<p class="MsoNormal"> Ovaj motor ima 964 kubika, razvija 65KS i 88 Nm obrtnog
momenta, a u ponudi će zauzeti mesto ispod još jednog TwinAir dvocilindričnog benzinca,
i to 0.9 TwinAir turbo motora sa 85KS.</p>
<p class="MsoNormal">Emisija CO2 će kod Fiata 500 1.0 TwinAir sa Start & Stop
sistemom iznositi 95 grama po km, a više detalja će biti saopšteno naknadno.</p>
<p class="MsoNormal"><span class="longtext"><span>Ivan Mitić – Autoblog.rs </span></span></p>
<br />
<br />