Član
<tr>
<td valign="top">
<p><img style="float: right;" alt="ferrari_1" height="70" width="140" src="http://velika-nagrada.hr/images/stories/F1/ferrari_1.jpg" />Talijanska momčad otkriva da zapravo ne zna koliko je novi bolid brz u usporedbi s konkurencijom.</p>
<p> </p>
<p>Iako su Felipe Massa i Fernando Alonso bili najbrži na prvom predsezonskom testiranju u Valenciji, mnogi stručnjaci tvrde da je iznimno teško ocjenjivati formu pojedinih ekipa jer se ne znaju količine goriva u bolidima. Razlike između punih i praznih tankova su drastične, pa ćemo za pravo stanje stvari morati pričekati prve utrke.</p>
<p>Talijanska momčad želi pričekati s dodavanjem novih aerodinamičkih dijelova, no pitanje je kad ćemo dobiti<span> </span>prave analize novih bolida.</p>
<p>"Vidljivo je da smo jako brzi, no nitko ne zna kakvi smo u usporedbi s ostalim ekipama", rekao je tehnički direktor momčadi Aldo Costa.</p>
<p>"Dobro je da su sve kalkulacije i izračuni u proizvodnji bolida dali dobar rezultat na stazi. Novi bolid nije imao nikakvih problema i ekipa je zadovoljna dosadašnjim napretkom."</p>
<p>"Povratne informacije su uglavnom dobre. Ovo je odličan početak za razvoj bolida i pripremu za novo testiranje i prve utrke."</p>
<p>Momčad za iduće testiranje u Jerezu priprema neke mehaničke dijelove, a novi aerodinamički paket stići će na posljednje predsezonsko testiranje u Barceloni.</p>
<p>Costa je priznao da bi volio izbjeći nove kontroverze oko famoznih dvostrukih difuzora.</p>
<p>"FIA provjerava stvari i odgovara svakoj momčadi na pitanja o dizajnu dvostrukih difuzora. Nažalost, to je područje koje se može različito interpretirati."</p>
<p> </p>
<p style="text-align: right;"><strong>FOTO</strong>: Motorsport.com</p>
<p><span> </span><o
></o></p>
<p class="MsoNormal"><o> </o></p>
</td>
</tr>
<td valign="top">
<p><img style="float: right;" alt="ferrari_1" height="70" width="140" src="http://velika-nagrada.hr/images/stories/F1/ferrari_1.jpg" />Talijanska momčad otkriva da zapravo ne zna koliko je novi bolid brz u usporedbi s konkurencijom.</p>
<p> </p>
<p>Iako su Felipe Massa i Fernando Alonso bili najbrži na prvom predsezonskom testiranju u Valenciji, mnogi stručnjaci tvrde da je iznimno teško ocjenjivati formu pojedinih ekipa jer se ne znaju količine goriva u bolidima. Razlike između punih i praznih tankova su drastične, pa ćemo za pravo stanje stvari morati pričekati prve utrke.</p>
<p>Talijanska momčad želi pričekati s dodavanjem novih aerodinamičkih dijelova, no pitanje je kad ćemo dobiti<span> </span>prave analize novih bolida.</p>
<p>"Vidljivo je da smo jako brzi, no nitko ne zna kakvi smo u usporedbi s ostalim ekipama", rekao je tehnički direktor momčadi Aldo Costa.</p>
<p>"Dobro je da su sve kalkulacije i izračuni u proizvodnji bolida dali dobar rezultat na stazi. Novi bolid nije imao nikakvih problema i ekipa je zadovoljna dosadašnjim napretkom."</p>
<p>"Povratne informacije su uglavnom dobre. Ovo je odličan početak za razvoj bolida i pripremu za novo testiranje i prve utrke."</p>
<p>Momčad za iduće testiranje u Jerezu priprema neke mehaničke dijelove, a novi aerodinamički paket stići će na posljednje predsezonsko testiranje u Barceloni.</p>
<p>Costa je priznao da bi volio izbjeći nove kontroverze oko famoznih dvostrukih difuzora.</p>
<p>"FIA provjerava stvari i odgovara svakoj momčadi na pitanja o dizajnu dvostrukih difuzora. Nažalost, to je područje koje se može različito interpretirati."</p>
<p> </p>
<p style="text-align: right;"><strong>FOTO</strong>: Motorsport.com</p>
<p><span> </span><o
></o></p><p class="MsoNormal"><o
> </o></p></td>
</tr>