Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20gt3%2011.jpg" border="1" /></div><p>Nakon Grand Am, GT2 i Challenge verzija modela 458 Italia, Ferrari priprema
i doterani 458 GT3 automobil. </p><p> Prototip tog sportiste je ovih dana primećen na trkalištu Adria u blizini
Venecije gde je Ferrari testirao odrađene izmene.
</p><p>Takmičarski 458 GT3 baziran je na modelu 458 Italia sa kojim ga nećete zameniti
zahvaljujući ultra predimenzionisanom zadnjem spojleru, širim branicima i nizu
aerodinamičkih dodataka koji mu daju agresivniji izgled. Uz vidljivo drugačiju
aerodinamiku, novi 458 GT3 dobio je i doterano ogibljenje i pogonski sklop.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20gt3%201.jpg" border="1" /></div><p>U odnosu na klasičnu verziju Ferrarija 458 Italia, 4.5 litarski V8 motor u takmičarskoj
GT3 varijanti proizvodi 550KS i vrti se do 9.000 o/min, a pomenuta snaga na
pogonske točkove ide preko sekvencijalnog menjača.
</p><p>Šta su to tačno Ferrari Corse i Michelotto Automobili promenili na GT3 verziji
ovog modela saznaćemo pre početka sledeće takmičarske sezone.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20gt3%2011.jpg" border="1" /></div><p>Nakon Grand Am, GT2 i Challenge verzija modela 458 Italia, Ferrari priprema
i doterani 458 GT3 automobil. </p><p> Prototip tog sportiste je ovih dana primećen na trkalištu Adria u blizini
Venecije gde je Ferrari testirao odrađene izmene.
</p><p>Takmičarski 458 GT3 baziran je na modelu 458 Italia sa kojim ga nećete zameniti
zahvaljujući ultra predimenzionisanom zadnjem spojleru, širim branicima i nizu
aerodinamičkih dodataka koji mu daju agresivniji izgled. Uz vidljivo drugačiju
aerodinamiku, novi 458 GT3 dobio je i doterano ogibljenje i pogonski sklop.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20gt3%201.jpg" border="1" /></div><p>U odnosu na klasičnu verziju Ferrarija 458 Italia, 4.5 litarski V8 motor u takmičarskoj
GT3 varijanti proizvodi 550KS i vrti se do 9.000 o/min, a pomenuta snaga na
pogonske točkove ide preko sekvencijalnog menjača.
</p><p>Šta su to tačno Ferrari Corse i Michelotto Automobili promenili na GT3 verziji
ovog modela saznaćemo pre početka sledeće takmičarske sezone.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />