Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/felge%20mustang%20111.jpg" border="1" /></div><p>Nemački proizvođač točkova Felge je za 2004 Ford Mustang sem novih točkova
pripremio i novi aero body kit, modifikovano ogibljenje, Brembo kočnice i novi
izduvni sistem.
</p><p> Auto je nazvan Konquistador, a samo Cervini body kit košta 8.000 evra.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/felge%20mustang%201.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/felge%20mustang%2011.jpg" border="1" /></div><p>Točkovi su inače Schmidt Revolution Gotham 9Jx20H2 napred i 11Jx20H2 pozadi,
sa Dunlop gumama 265/35R20 napred i 305/30R20 popzadi. Set točkova i guma košta
4.500 evra.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/felge%20mustang%20111.jpg" border="1" /></div><p>Nemački proizvođač točkova Felge je za 2004 Ford Mustang sem novih točkova
pripremio i novi aero body kit, modifikovano ogibljenje, Brembo kočnice i novi
izduvni sistem.
</p><p> Auto je nazvan Konquistador, a samo Cervini body kit košta 8.000 evra.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/felge%20mustang%201.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/felge%20mustang%2011.jpg" border="1" /></div><p>Točkovi su inače Schmidt Revolution Gotham 9Jx20H2 napred i 11Jx20H2 pozadi,
sa Dunlop gumama 265/35R20 napred i 305/30R20 popzadi. Set točkova i guma košta
4.500 evra.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />