Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93010-fab%20111.jpg" border="1" /></div><p>FAB Design je svoju modifikovanu verziju druge generacije Porscheovog
Cayenna predstavio pre dve godine na tadašnjem Salonu automobila u Ženevi, a za
ovogodišnji ženevski sajam je pripremljen novi kit - Emperor II.</p><p></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93008-fab%201.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93009-fab%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ukratko, FAB Design paket za Cayenne podrazumeva wide body kit (proširenja
blatobrana, novi branici, nova hauba od ugljeničnih vlakana, pragovi, zadnji
krovni spojler, zadnji difuzor, opcioni retrovizori od ugljeničnih vlakana...),
sportski izduvni sistem sa četiri izduvne cevi, set točkova od 22 inča (gume
Dunlop Sport Maxx 265/35 ZR22 napred i 305/30 ZR22 pozadi), modifikovano
ogibljenje, doterani enterijer (po želji vlasnika) i pojačani dizelaš u modelu
Cayenne S Diesel (+ 35 kW/48KS i 80 Nm, najveća brzina povećana na 257 km/h,
ubrzanje do stotke smanjeno na 5,4 sec).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fab%201111.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93010-fab%20111.jpg" border="1" /></div><p>FAB Design je svoju modifikovanu verziju druge generacije Porscheovog
Cayenna predstavio pre dve godine na tadašnjem Salonu automobila u Ženevi, a za
ovogodišnji ženevski sajam je pripremljen novi kit - Emperor II.</p><p></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93008-fab%201.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93009-fab%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ukratko, FAB Design paket za Cayenne podrazumeva wide body kit (proširenja
blatobrana, novi branici, nova hauba od ugljeničnih vlakana, pragovi, zadnji
krovni spojler, zadnji difuzor, opcioni retrovizori od ugljeničnih vlakana...),
sportski izduvni sistem sa četiri izduvne cevi, set točkova od 22 inča (gume
Dunlop Sport Maxx 265/35 ZR22 napred i 305/30 ZR22 pozadi), modifikovano
ogibljenje, doterani enterijer (po želji vlasnika) i pojačani dizelaš u modelu
Cayenne S Diesel (+ 35 kW/48KS i 80 Nm, najveća brzina povećana na 257 km/h,
ubrzanje do stotke smanjeno na 5,4 sec).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fab%201111.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />
