Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/exagon%20gt%2011.jpg" border="1" /></div><p>Na Salonu u Parizu će izlagati i francuski Exagon, a posetioci će biti u
prilici da vide njihov električni sportski auto.</p><p>Nazvan prosto Exagon GT, ovaj auto pokreću dva Siemens elektromotora sa ukupno
250kW/340KS, što je ovom dvosedu dovoljno da do 100 km/h ubrza za 3,5 sekunde,
dok je maksimalna brzina ograničena na 250 km/h (bez blokade bi mogao skoro 300
km/h).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/exagon%20gt%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/exagon%20gt%20111.jpg" border="1" /></div><p><span>Drugih detalja za sada nema, a proizvodnja bi prema
sadašnjim planovima trebalo da počne krajem 2012. godine (u seriji od 100
komada godišnje).<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/exagon%20gt%201111.jpg" border="1" /></div>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/exagon%20gt%2011.jpg" border="1" /></div><p>Na Salonu u Parizu će izlagati i francuski Exagon, a posetioci će biti u
prilici da vide njihov električni sportski auto.</p><p>Nazvan prosto Exagon GT, ovaj auto pokreću dva Siemens elektromotora sa ukupno
250kW/340KS, što je ovom dvosedu dovoljno da do 100 km/h ubrza za 3,5 sekunde,
dok je maksimalna brzina ograničena na 250 km/h (bez blokade bi mogao skoro 300
km/h).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/exagon%20gt%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/exagon%20gt%20111.jpg" border="1" /></div><p><span>Drugih detalja za sada nema, a proizvodnja bi prema
sadašnjim planovima trebalo da počne krajem 2012. godine (u seriji od 100
komada godišnje).<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/exagon%20gt%201111.jpg" border="1" /></div>
<br>