Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Nakon zvanične svetske premijere održane u novembru 2010. godine na Salonu
automobila u Los Anđelesu, Saab će svoj novi crossover 9-4X ove nedelje
pokazati i evropskoj publici.</p><p>Evropska premijera će biti održana 14. januara, na Saabovoj press
konferenciji na Salonu automobila u Briselu, dok će 9-4X kupcima na Starom
kontinentu biti dostupan od avgusta 2011.</p>
<p>9-4X je u formi koncept vozila prikazan još u januaru 2008. godine na Salonu
u Detroitu (kao 9-4X BioPower, kada je Saab još bio deo General Motorsa), ali
se od tada dosta toga promenilo (pre svega, holandski Spyker je preuzeo
kontrolu nad švedskom markom).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%20111.jpg" border="1" /></div><p>Novi 9-4X deli platformu i brojne komponente sa Cadillacom SRX (9-4X je
razvijen još dok je Saab bio u vlasništvu GM-a), a i proizvodiće se u GM-ovoj
Ramos Arizpe fabrici u Meksiku.</p>
<p>Ovaj serijski model se ne razlikuje mnogo od studije iz 2008. godine, a u
ponudi pogonskih agregata se u početku nalaze dva V6 motora.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Prvi je 3,0 litarski V6 sa 195 kW/265KS i 302 Nm obrtnog momenta (od 0 do
100 km/h mu treba 9 sekundi, može do 210 km/h), a drugi je 2,8 litarski turbo koji
raspolaže sa 221 kW/300KS i 400 Nm (oba u paru sa šestostepenim automatskim
menjačem). U ponudi će biti verzije sa samo prednjim i sa XWD pogonom na sva
četiri točka.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%201111.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>U unutrašnjosti ima mesta za pet putnika, zapremina prtljažnika iznosi 485
litara, klirens je 200 mm, a koeficijent otpora vazduhu 0.38.</p>
<p>Saab će u Briselu izložiti još nekoliko zanimljivih modela, a među njima i studiju
automobila sa elektropogonom koji sa jednim punjenjem litijum-jonskih baterija (35.5 kWh) ima autonomiju od oko 200 km.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-3%20ePower%201.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Auto je
nazvan 9-3 ePower concept (bazira se na karavanskoj SportCombi verziji modela
9-3), a tokom ove godine biće napravljena serija od 70 vozila koja će biti
testirana u Švedskoj. Prednje točkove pokreće elektromotor sa 135kW/184KS,
dovoljno za ubrzanje od 0-100 km/h u trajanu od 8,5 sekunde, dok je najveća
brzina 150 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-3%20ePower%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ivan
Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Nakon zvanične svetske premijere održane u novembru 2010. godine na Salonu
automobila u Los Anđelesu, Saab će svoj novi crossover 9-4X ove nedelje
pokazati i evropskoj publici.</p><p>Evropska premijera će biti održana 14. januara, na Saabovoj press
konferenciji na Salonu automobila u Briselu, dok će 9-4X kupcima na Starom
kontinentu biti dostupan od avgusta 2011.</p>
<p>9-4X je u formi koncept vozila prikazan još u januaru 2008. godine na Salonu
u Detroitu (kao 9-4X BioPower, kada je Saab još bio deo General Motorsa), ali
se od tada dosta toga promenilo (pre svega, holandski Spyker je preuzeo
kontrolu nad švedskom markom).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%20111.jpg" border="1" /></div><p>Novi 9-4X deli platformu i brojne komponente sa Cadillacom SRX (9-4X je
razvijen još dok je Saab bio u vlasništvu GM-a), a i proizvodiće se u GM-ovoj
Ramos Arizpe fabrici u Meksiku.</p>
<p>Ovaj serijski model se ne razlikuje mnogo od studije iz 2008. godine, a u
ponudi pogonskih agregata se u početku nalaze dva V6 motora.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Prvi je 3,0 litarski V6 sa 195 kW/265KS i 302 Nm obrtnog momenta (od 0 do
100 km/h mu treba 9 sekundi, može do 210 km/h), a drugi je 2,8 litarski turbo koji
raspolaže sa 221 kW/300KS i 400 Nm (oba u paru sa šestostepenim automatskim
menjačem). U ponudi će biti verzije sa samo prednjim i sa XWD pogonom na sva
četiri točka.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%201111.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>U unutrašnjosti ima mesta za pet putnika, zapremina prtljažnika iznosi 485
litara, klirens je 200 mm, a koeficijent otpora vazduhu 0.38.</p>
<p>Saab će u Briselu izložiti još nekoliko zanimljivih modela, a među njima i studiju
automobila sa elektropogonom koji sa jednim punjenjem litijum-jonskih baterija (35.5 kWh) ima autonomiju od oko 200 km.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-3%20ePower%201.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Auto je
nazvan 9-3 ePower concept (bazira se na karavanskoj SportCombi verziji modela
9-3), a tokom ove godine biće napravljena serija od 70 vozila koja će biti
testirana u Švedskoj. Prednje točkove pokreće elektromotor sa 135kW/184KS,
dovoljno za ubrzanje od 0-100 km/h u trajanu od 8,5 sekunde, dok je najveća
brzina 150 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-3%20ePower%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ivan
Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>