Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lamborghini%20aventador%20402.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>Evropska unija želi da usvoji novi set propisa o dopuštenom nivou buke
automobila. Tako bi novi propisi mogli naterati proizvođače automobila da
smanje nivo buke za polovinu u roku od sledećih sedam godina. Ovi propisi će
nažalost obuhvatiti i sportske automobile.</p>
<p> Ove regulative nisu ništa novo, ali ranije nisu imale očekivane efekte, dok
procedure merenja nisu donosile realnu sliku koja se može zabeležiti u saobraćaju.
Nove predložene regulative uključuju nove nivoe buke i metode merenja stvorene
da podstaknu razvoj tiših automobila.</p>
<p>Naime, grupa socijalista, zelenih i liberalnih frakcija u EU Odboru za
zaštitu okoline predložila je novi set regulativa, koji je još rigorozniji, te
će naterati sve proizvođače da smanje nivo buke za čak 50 posto pre 2020.
godine. Nije se naišlo na dovoljno podrške u vezi izuzimanja sportskih
automobila, kako su želeli auto-proizvođači i konzervativniji političari. To je
zadovoljilo Judith Merkies, holandskog člana Evropskog parlamenta iz
Laburističke stranke koja je rekla da su sportski automobili najveći
zagađivači.</p>
<p>Konačni oblik zakona moraće da prođe odobravanje Evropskog parlamenta i Veća,
koji će u martu glasati za nova pravila. Ako i budu prihvaćena, implementacija
ovih ambicioznih regulativa je nesigurna s obzirom na situaciju u kojoj se evropska
auto industrija nalazi.</p>
<p>Izvor: Presretac.com</p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Lamborghini </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lamborghini%20aventador%20402.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>Evropska unija želi da usvoji novi set propisa o dopuštenom nivou buke
automobila. Tako bi novi propisi mogli naterati proizvođače automobila da
smanje nivo buke za polovinu u roku od sledećih sedam godina. Ovi propisi će
nažalost obuhvatiti i sportske automobile.</p>
<p> Ove regulative nisu ništa novo, ali ranije nisu imale očekivane efekte, dok
procedure merenja nisu donosile realnu sliku koja se može zabeležiti u saobraćaju.
Nove predložene regulative uključuju nove nivoe buke i metode merenja stvorene
da podstaknu razvoj tiših automobila.</p>
<p>Naime, grupa socijalista, zelenih i liberalnih frakcija u EU Odboru za
zaštitu okoline predložila je novi set regulativa, koji je još rigorozniji, te
će naterati sve proizvođače da smanje nivo buke za čak 50 posto pre 2020.
godine. Nije se naišlo na dovoljno podrške u vezi izuzimanja sportskih
automobila, kako su želeli auto-proizvođači i konzervativniji političari. To je
zadovoljilo Judith Merkies, holandskog člana Evropskog parlamenta iz
Laburističke stranke koja je rekla da su sportski automobili najveći
zagađivači.</p>
<p>Konačni oblik zakona moraće da prođe odobravanje Evropskog parlamenta i Veća,
koji će u martu glasati za nova pravila. Ako i budu prihvaćena, implementacija
ovih ambicioznih regulativa je nesigurna s obzirom na situaciju u kojoj se evropska
auto industrija nalazi.</p>
<p>Izvor: Presretac.com</p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Lamborghini </p>
<br />
<br />