Član
Ukratko ovo je popis kandidata:
Aston Martin Vantage S:........... V8 (NA) 436ks, rwd, 7 automatik
BMW 1M Coupe:........................s 6 (turbo) 340ks, rwd, 6 manual
BMW M5 f10:............................V8 (turbo) 560ks, rwd, 7 automatik
Ferrari FF:...............................V12 (NA), 660ks, 4x4, 6 automatik
Jaguar XKR-S:..........................V8 (SC), 550ks, rwd, 6 automatik
Lambo Aventador:....................V12 (NA), 700ks, 4x4, 7 automatik
Lambo Gallardo Performante.....V10 (NA), 570ks, 4x4, 6 automatik
Lotus Elise Club Racer...............s 4 (NA), 136ks, rwd, 6 manual
McLaren MP4-12C....................V8 (turbo), 600ks, rwd, 7 automatik
Mercedes C63AMG Coupe.........V8 (NA), 457ks, rwd, 7 automatik
Porsche 911 GT3 RS 4.0...........f 6 (NA), 500ks, rwd, 6 manual
Porsche Cayman R...................f 6 (NA), 330ks, rwd, 6 manual
Renault MeganeRS Trophy.........s 4 (turbo), 265ks, fwd, 6 manual
5 dana iscrpne vožnje b cestama i na trkaćoj stazi...
U finale ušli:
Mclaren, 911, Cayman, Elise i BMW 1M. Nakon još "vađenja masti" konačni poredak je:
1. 911 GT3 RS 4.0
2. McLaren MP4-12C
3. BMW 1M Coupe
4. Porsche Cayman R
5. Lotus Elise Club Racer
p.s. ne želim likovati zato jer je Porsc opet prvi, nego zato što je ponovo dokazano da (sa iznimkom McLarena MP) ponovo pobjeđuje mehanika i analogne mašine. I da nikakva elektronika ne može pružiti pravi vozački užitak. I da snaga igra sporednu ulogu....
Aston Martin Vantage S:........... V8 (NA) 436ks, rwd, 7 automatik
BMW 1M Coupe:........................s 6 (turbo) 340ks, rwd, 6 manual
BMW M5 f10:............................V8 (turbo) 560ks, rwd, 7 automatik
Ferrari FF:...............................V12 (NA), 660ks, 4x4, 6 automatik
Jaguar XKR-S:..........................V8 (SC), 550ks, rwd, 6 automatik
Lambo Aventador:....................V12 (NA), 700ks, 4x4, 7 automatik
Lambo Gallardo Performante.....V10 (NA), 570ks, 4x4, 6 automatik
Lotus Elise Club Racer...............s 4 (NA), 136ks, rwd, 6 manual
McLaren MP4-12C....................V8 (turbo), 600ks, rwd, 7 automatik
Mercedes C63AMG Coupe.........V8 (NA), 457ks, rwd, 7 automatik
Porsche 911 GT3 RS 4.0...........f 6 (NA), 500ks, rwd, 6 manual
Porsche Cayman R...................f 6 (NA), 330ks, rwd, 6 manual
Renault MeganeRS Trophy.........s 4 (turbo), 265ks, fwd, 6 manual
5 dana iscrpne vožnje b cestama i na trkaćoj stazi...
U finale ušli:
Mclaren, 911, Cayman, Elise i BMW 1M. Nakon još "vađenja masti" konačni poredak je:
1. 911 GT3 RS 4.0
2. McLaren MP4-12C
3. BMW 1M Coupe
4. Porsche Cayman R
5. Lotus Elise Club Racer
p.s. ne želim likovati zato jer je Porsc opet prvi, nego zato što je ponovo dokazano da (sa iznimkom McLarena MP) ponovo pobjeđuje mehanika i analogne mašine. I da nikakva elektronika ne može pružiti pravi vozački užitak. I da snaga igra sporednu ulogu....