Euroncap Pet Zvezdica Za Novu Opel Merivu Video

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/euroncap%20opel%20meriva.jpg" border="1" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">Opel
Meriva, već uveliko poznata po svojoj inovativnoj ergonomici i fleksibilnosti,
dobila je Euro NCAP priznanje od pet zvezdica za njene izvanredne bezbednosne
karakteristike.</span></strong></p><p>Tako je Meriva krenula koracima Astre i Insignie i ostvarila visoke
rezultate u svakoj od četiri glavne kategorije: za bezbednost putnika u vozilu,
bezbednost dece i pe&scaron;aka, kao i u bezbednosnom asistiranju.&nbsp;<br />
<br />
Euro NCAP test je potvrdio da Merivina inovativna re&scaron;enja zadnjih vrata sa
&scaron;arkama omogućavaju najvi&scaron;i nivo bezbednosti u svim slučajevima opreterećenih
sudara. FlexDoors se automatski zaključavaju onoga trenutka kada vozilo
dostigne brzinu od 4km/h. Posle sudara, mehanizam otključava vrata kako bi
omogućio da putnici mogu da napuste vozilo. <br />
<br />
FlexDoors su jedan od ključnih delova Merivinog dobro isplaniranog i
uravnoteženog dizajna. Program bezbednosti se oslanja na čvrstu strukturu
sklopa automobila koji zajedno sa nizom kočionih sistema omogućava da putnici
imaju optimalnu za&scaron;titu. U standardnu opremu vozila su uključeni tro-stepeni
bezbednosni pojasevi za svih pet sedi&scaron;ta, prednji vazdu&scaron;ni jastuci kao i oni sa
strane. Prednja sedi&scaron;ta se odlikuju dvo-stepenim zatezanjem sigurnosnih
pojaseva kao i upozorenja za vezanje pojaseva za svih pet sedi&scaron;ta. Aktivni
nasloni za glavu na prednjim sedi&scaron;tima sprečavaju povrede vrata prilikom
iznenadnog potresa, jedne od najče&scaron;ćih dugotrajnih povreda rezultovanih posle
sudara prednjim delom automobila.&nbsp; <br />
<br />
Vozači imaju korist od Opelovog patentiranog sistema &ndash; otpu&scaron;tanja papučice
(Pedal release system) koji smanjuje spregu na papučicama u slučaju prednjeg
sudara i samim tim smanjuje rizik od mogućnosti povrede stopala i donjeg dela
nogu. Nova generacija Merive poseduje sistem&nbsp; za upravljanje koji upija
energiju sa dodatnom postavom u donjem delu kontrolne table. Pored svih
dodataka za sprečavanje sudara koje nova Meriva poseduje, tu je i najnoviji
model Programa za Elektronsku Stabilnost (Electronic Stability Program) koji je
postao standardni deo opreme sa dodatno unapređenim modelima softvera za
stabilnost u kočenju kao i za&scaron;tite od okretanja vozila sa unapređenom dinamikom
vožnje radi postizanja najvi&scaron;eg stepena aktivne za&scaron;tite.<br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Bezbednost
dece i pe&scaron;aka</span></strong><strong><br />
</strong><br />
Opelovi inžinjeri su vodili posebno računa za bezbednost dece. Najvi&scaron;e ocene u
ovoj kategoriji su rezultat Opelovih sedi&scaron;ta za bezbednost dece koji su postali
standard, sa njihovim zadnjim spolja&scaron;njim ISOFIKS (Isofix) držačima i
učvr&scaron;ćenim kopčama na dodatnim kai&scaron;ima sa gornje strane sedi&scaron;ta. Prednji
vazdu&scaron;ni jastuk naravno može biti deaktiviran kako bi se sedi&scaron;te za bezbednost
dece moglo ugraditi na prednjem sedi&scaron;tu. <br />
<br />
Novi model Merive je takođe dobio izvanredne ocene u za&scaron;titi pe&scaron;aka. Iako je
hauba čvrsta, ona je u isto vreme i dovoljno savitljiva na određenim delovima
njene povr&scaron;ine kako bi se smanjila ozbiljnost povrede glave u tipičnoj nezgodi
koja uključuje pe&scaron;ake. Inovativni sistem prednjih branika pomaže u za&scaron;titi od
povreda nogu i kolena. <br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Inteligentni
dizajn se isplatio</span></strong><br />
<br />
Merivin inteligentni dizajn se isplatio u vi&scaron;e od nekoliko načina. Uz optimalnu
za&scaron;titu putnika u automobilu, Merivini servisni tro&scaron;kovi kao i tro&scaron;kovi
održavanja su niski. Ovo je naročito izraženo posle manjih saobraćajnih nezgoda
i &scaron;tete koja se ostvari pri manjim brzinama. Ove vrste nezgoda su
najrasprostranjenije na putevima. Mnogo vremena je utro&scaron;eno u osmi&scaron;ljavanje
dizajna onih delova automobila koji su najče&scaron;će u udaru pri nezgodama na putu.
Prioritet su praktična re&scaron;enja za popravku. Kao rezultat ovoga, &Scaron;ampion
Fleksibilnosti se može pohvaliti veoma prihvatljivim paketima osiguranja u poređenju
sa konkurencijom. <br />
<br />
Meriva, prvi automobil koji je dobio Pečat Odobrenja (Seal of Approval) za
svoje ergonomske kvalitete od Asocijacije za Zdrava Leđa (Akton Gesunder e.V.),
sada može prirodati svojim uspesima i rezultat Euro NCAP testa. Ovo je jo&scaron;
značajnije ako se istakne da je sistem ocenjivanja ove godine bio jo&scaron;
rigorozniji nego pro&scaron;le godine. Prema tome, pet zvezdica dobijenih na ovom
testu su veoma značajni za Opel i Merivu.</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/FRhPzzfeuG0" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/FRhPzzfeuG0" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><a href="http://www.opel.rs" target="_blank">PR Opel</a><br /></p>

<br>