Član
Citroen C3 Picasso, Mazda 6, Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza, Toyota Avensis i Toyota iQ prvi su kandidati testirani po novim, strožim pravilima koje provodi organizacija EuroNCAP.
Naime, ista su uvedena jer je u posljednjih godinu dana većina kandidata na testu dobivala maksimalnih pet zvjezdica. Kako se pravila, odnosno mjerila, dugi niz godina nisu mijenjala, logično je da noviji, čvršći i znatno bolje sigurnosno opremljeni automobili, lakše zarade visoke ocjene. Od 2009 godine EuroNCAP je tako uveo nov sustav ocjenjivanja koji bi trebao otežati osvajanje najbolje ocjene, s kojima se mnogi proizvođači hvale u reklamnim kampanjama.
To je prvi put da se uređaji za pomoć u vožnji, poput sustava za nadzor stabilnosti vozila (ESP) i podesivog ograničivača brzine, uzimaju u obzir za dobivanje rezultata Euro NCAP testiranja. Da bi bili uključeni u ukupan rezultat, uređaji moraju, u osnovnoj opremi, biti postavljeni na 85% modela u proizvodnom programu EU 27 2009. No, i po novim pravilima od šest testiranih kandidata imamo čak pet odlikaša. To su Mazda 6, Mitsubishi Lancer, dvije Toyote – Avensis i iQ, dok su zvjezdicu manje osvojili Citroen C3 Picasso i Subaru Impreza. Kao najbolji model na testu se pokazala Toyota Avensis, s postignutim ukupnim rezultatom od 81%.
Naime, ista su uvedena jer je u posljednjih godinu dana većina kandidata na testu dobivala maksimalnih pet zvjezdica. Kako se pravila, odnosno mjerila, dugi niz godina nisu mijenjala, logično je da noviji, čvršći i znatno bolje sigurnosno opremljeni automobili, lakše zarade visoke ocjene. Od 2009 godine EuroNCAP je tako uveo nov sustav ocjenjivanja koji bi trebao otežati osvajanje najbolje ocjene, s kojima se mnogi proizvođači hvale u reklamnim kampanjama.
To je prvi put da se uređaji za pomoć u vožnji, poput sustava za nadzor stabilnosti vozila (ESP) i podesivog ograničivača brzine, uzimaju u obzir za dobivanje rezultata Euro NCAP testiranja. Da bi bili uključeni u ukupan rezultat, uređaji moraju, u osnovnoj opremi, biti postavljeni na 85% modela u proizvodnom programu EU 27 2009. No, i po novim pravilima od šest testiranih kandidata imamo čak pet odlikaša. To su Mazda 6, Mitsubishi Lancer, dvije Toyote – Avensis i iQ, dok su zvjezdicu manje osvojili Citroen C3 Picasso i Subaru Impreza. Kao najbolji model na testu se pokazala Toyota Avensis, s postignutim ukupnim rezultatom od 81%.