Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/45131-roewe%20e1%201.jpg" border="1" /></div>
<p>Roewe na Salonu u Pekingu izlaže i svoj novi koncept automobil sa elektropogonom.<span> </span></p>
<p>Nazvan je E1, a radi se o malom gradskom automobilu težine 1040 kg, koji ima
mesta za četiri putnika.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/45132-roewe%20e1%2011.jpg" border="1" /></div>
<p>Po fabričkim podacima, autonomija sa jednim punjenjem baterija iznosi oko 140 kilometara,
najveća brzina je 120 km/h, a podaci o ubrzanjima izgledaju ovako:</p>
<p>0-50 km/h < 5.5 s<br />
0-80 km/h < 10 s<br />
0-100 km/h < <span></span>16 s<br />
<span> </span><br />
E1 je za sada samo studija, ali serijska proizvodnja se najavljuje za 2012.
godinu.</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/45131-roewe%20e1%201.jpg" border="1" /></div>
<p>Roewe na Salonu u Pekingu izlaže i svoj novi koncept automobil sa elektropogonom.<span> </span></p>
<p>Nazvan je E1, a radi se o malom gradskom automobilu težine 1040 kg, koji ima
mesta za četiri putnika.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/45132-roewe%20e1%2011.jpg" border="1" /></div>
<p>Po fabričkim podacima, autonomija sa jednim punjenjem baterija iznosi oko 140 kilometara,
najveća brzina je 120 km/h, a podaci o ubrzanjima izgledaju ovako:</p>
<p>0-50 km/h < 5.5 s<br />
0-80 km/h < 10 s<br />
0-100 km/h < <span></span>16 s<br />
<span> </span><br />
E1 je za sada samo studija, ali serijska proizvodnja se najavljuje za 2012.
godinu.</p>
<br>
</div>