Član
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img51.imageshack.us/i/edodbsn.jpg/'><img src='http://img51.imageshack.us/img51/2153/edodbsn.jpg' border='0'/></a>
Edo Competition pripremio je zahtjevan tunerski zahvat za prestižni Aston
Martin DBS, na kojem bi mu pozavidio i agent 007. Naime, radi se o kompletnom tuningu, koji ovom automobilu poboljšava performanse u svakom smislu.
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img51.imageshack.us/i/edodbsr.jpg/'><img src='http://img51.imageshack.us/img51/9149/edodbsr.jpg' border='0'/></a>
Rekalibracijom elektronike motora, te postavljanjem novih zračnih filtera i ispušnog sistema, snaga je sa izvornih 517, povećana na 550 KS, a obrtni momenat sa 570 na 600 Nm. Uz to, daljinskim upravljačem omogućeno je pomijeranje leptirastih ventila u ispušnom sistemu, a to rezultira promjenama zvuka, po želji vozača, bez narušavanja performansi motora. Osim regulacije zvuka, vozač može regulisati i parametre sistema vješanja i tako po potrebi osigurati vrhunska vozna svojstva ili maksimalnu udobnost. Naravno, postavljeni su i ekskluzivni trodjelni naplaci prečnika 21 inč, te pneumatici Continental dimenzija 255/30 ZR 21 naprijed i 295/25 ZR 21 nazad.
Modificiran je i kočioni sistem koji se sada zasniva na prednjim diskovima prečnika 405 mm i zadnjim prečnika 380 mm, a sve njih stežu 6-klipne čeljsti. Ovako modificiran DBS se može pohvaliti i adekvatnim performansama, pa ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4,1 s, a maksimalna brzina iznosi 320 km/h. Naravno, to nije sve, jer je unutrašnjost moguće uljepšati plemenititom kožom u skladu sa narudžbom kupca.
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img412.imageshack.us/i/edodbseu.jpg/'><img src='http://img412.imageshack.us/img412/1499/edodbseu.jpg' border='0'/></a>
Edo Competition pripremio je zahtjevan tunerski zahvat za prestižni Aston
Martin DBS, na kojem bi mu pozavidio i agent 007. Naime, radi se o kompletnom tuningu, koji ovom automobilu poboljšava performanse u svakom smislu.
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img51.imageshack.us/i/edodbsr.jpg/'><img src='http://img51.imageshack.us/img51/9149/edodbsr.jpg' border='0'/></a>
Rekalibracijom elektronike motora, te postavljanjem novih zračnih filtera i ispušnog sistema, snaga je sa izvornih 517, povećana na 550 KS, a obrtni momenat sa 570 na 600 Nm. Uz to, daljinskim upravljačem omogućeno je pomijeranje leptirastih ventila u ispušnom sistemu, a to rezultira promjenama zvuka, po želji vozača, bez narušavanja performansi motora. Osim regulacije zvuka, vozač može regulisati i parametre sistema vješanja i tako po potrebi osigurati vrhunska vozna svojstva ili maksimalnu udobnost. Naravno, postavljeni su i ekskluzivni trodjelni naplaci prečnika 21 inč, te pneumatici Continental dimenzija 255/30 ZR 21 naprijed i 295/25 ZR 21 nazad.
Modificiran je i kočioni sistem koji se sada zasniva na prednjim diskovima prečnika 405 mm i zadnjim prečnika 380 mm, a sve njih stežu 6-klipne čeljsti. Ovako modificiran DBS se može pohvaliti i adekvatnim performansama, pa ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4,1 s, a maksimalna brzina iznosi 320 km/h. Naravno, to nije sve, jer je unutrašnjost moguće uljepšati plemenititom kožom u skladu sa narudžbom kupca.
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img412.imageshack.us/i/edodbseu.jpg/'><img src='http://img412.imageshack.us/img412/1499/edodbseu.jpg' border='0'/></a>
