Član
BMW-ov izvorni M3 E30 ne spada bez razloga među najbolje sportske automobile svih vremena. Dosad smo vidjeli svakojake dorade u kojima se pod poklopac tog automobila guralo svakakve motore, no ovo je prvi put da ondje vidimo V10 iz aktualnog M5
Šveđanin po imenu Johan učinio je upravo to, a rezultat se može vidjeti na video isječku koji su dečki s foruma M5Board objavili na YouTubeu. U osnovi, aktualni M3 E92 jednostavno ne može držati korak sa svojim dva desetljeća starim pretkom i njegovim novim srcem.
Pitanje je kako bi ogled izgledao da je riječ o trkaćoj stazi ili otvorenoj cesti s većom količinom oštrih zavoja, budući da je veći i teži petolitreni V10 u odnosu na izvorni 2,5-litreni četverocilindrični motor, gotovo sigurno značajno poremetio raspored mase po osovinama E30-ice.
Jedan od članova foruma tvrdi da je tijekom snimanja automobil s lakoćom postigao 288 km/h.
http://www.youtube.com/watch?v=lS5yDet6ngI&feature=player_embedded
Šveđanin po imenu Johan učinio je upravo to, a rezultat se može vidjeti na video isječku koji su dečki s foruma M5Board objavili na YouTubeu. U osnovi, aktualni M3 E92 jednostavno ne može držati korak sa svojim dva desetljeća starim pretkom i njegovim novim srcem.
Pitanje je kako bi ogled izgledao da je riječ o trkaćoj stazi ili otvorenoj cesti s većom količinom oštrih zavoja, budući da je veći i teži petolitreni V10 u odnosu na izvorni 2,5-litreni četverocilindrični motor, gotovo sigurno značajno poremetio raspored mase po osovinama E30-ice.
Jedan od članova foruma tvrdi da je tijekom snimanja automobil s lakoćom postigao 288 km/h.
http://www.youtube.com/watch?v=lS5yDet6ngI&feature=player_embedded
