Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Venucia%20Leaf%20EV.jpg" border="1" /></div><p>Venucia je novi pod-brend kineske kompanije Dongfeng-Nissan, a njihov
prvi model je D50 (baziran na starom Nissanu Tiida), predstavljen prošle godine
na Guangzhou Auto Show-u. Venucia međutim planira i širenje ponude, pa će se tako u njihovoj gami naći
i električni model.
</p><p> Kao što se vidi sa ove slike, budući Venucia EV je u stavri kineska verzija Nissana
Leaf.<span> </span></p>
<p class="western">U odnosu na Nissan Leaf, Venucia EV će biti nešto duži (umesto
4450 mm imaće 4488 mm), dok maksimalna brzina ovog 1530 kg teškog automobila
iznosi 145 km/h.</p>
<p class="western">Venucia EV će se proizvoditi u Dongfeng-Nissan Huadu fabrici u
Guangdong provinciji, a i baterije će proizvoditi u Kini.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Venucia%20Leaf%20EV.jpg" border="1" /></div><p>Venucia je novi pod-brend kineske kompanije Dongfeng-Nissan, a njihov
prvi model je D50 (baziran na starom Nissanu Tiida), predstavljen prošle godine
na Guangzhou Auto Show-u. Venucia međutim planira i širenje ponude, pa će se tako u njihovoj gami naći
i električni model.
</p><p> Kao što se vidi sa ove slike, budući Venucia EV je u stavri kineska verzija Nissana
Leaf.<span> </span></p>
<p class="western">U odnosu na Nissan Leaf, Venucia EV će biti nešto duži (umesto
4450 mm imaće 4488 mm), dok maksimalna brzina ovog 1530 kg teškog automobila
iznosi 145 km/h.</p>
<p class="western">Venucia EV će se proizvoditi u Dongfeng-Nissan Huadu fabrici u
Guangdong provinciji, a i baterije će proizvoditi u Kini.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />