Član
Za razliku od standardnog serijskog modela Toyote Priusa koji se prodaje u cijelom svijetu, a koji svoje baterije puni električnom strujom koju proizvede tijekom svoje vožnje, novo hibridno vozilo nazvano jednostavno i slikovito Toyota Plug-in Hybrid ima sve mogućnosti kao i dobro znani Prius, ali i mogućnost više – punjenje strujom ugrađenih baterija u vozilu utičnicom iz kućne strujne mreže izmjeničnog napona 230 volti.
Prius Plug-in od ‘običnog’ Priusa se razlikuje po nekoliko metara kabla i utikaču kojim se baterije mogu puniti strujom iz kućne utičnice (230 V)
Još ne tako davno direktor za razvoj pogona Toyote Masamati Takimoto izjavio je verzije Plug-in Priusa neće biti, ali izgleda da su u Toyoti potaknuti navalom konkurentskih hibridnih automobila odlučili zadržati prednost i pustiti u proizvodnju i prodaju Toyota Plug-in hibridnu verziju.
Za izradu Plug-in hibrida korišten je postojeći Prius i može se reći da Plug-in više nije prototip, već gotovo vozilo koje će se serijski proizvoditi. Najme, u tijeku su završna cestovna ispitivanja u SAD-u i Japanu, kako bi se dobile sve potrebne dozvole i potvrde za proizvodnju i prodaju tog vozila. Najveća mana postojećeg Priusa je mali kapacitet baterije, pa je kod Plug-in hibrida kapacitet baterije povećan čime je jednim punjenjem osiguran doseg vožnje samo na elektromotor od 13 kilometara. Veće baterije oduzele su dobar dio prtljažnika.
Baterija se puni iz kućne strujne mrežne utičnice 230V izmjenične struje. Vrijeme punjenja je 1 do 1,5 sat na naponu 200 V ili 3 do 4 sata na naponu od 100 V
Tehničke karakteristike Toyota Plug-in HV:
Dužina 4445 mm, širina 1725 mm, visina 1490 mm, težina 1360 kg, 5 osoba, 13km doseg na elektromotor, najveća brzina 100 km/h
Benzinski motor: obujam 1496 ccm, najveća snaga 60 KS pri 5000 o/min, najveći okretni moment 110 Nm pri 4000 o/min
Elektromotor: AC sinhroni elektromotor, najveće snage 68 KS pri 1540 o/min, najveći okretni moment 400 Nm od 0-1200 o/min
Baterije: Nikl-metal hidridne baterije kapaciteta 136 Ah (6,5 Ah x2), nazivni napon 202 do 500 V, punjenje baterije iz kućne strujne mrežne utičnice 230V izmjenične struje, vrijeme punjenja 1 do 1,5 sat na naponu 200 V, 3 do 4 sata na naponu od 100 V
Zamisli krenes iz Sarajeva za Tuzlu, pa ono upadnes na stupu u guzvu, pa onda oni svi kamioni na karauli, pa jos brdo, brdo 