Vodstvo japanskog proizvođača je već ranije potvrdilo postojanje Spec-V verzije GT-R-a, a riječ je o lakšoj i snažnijoj izvedbi, čiji su, čini se službeni podaci otkriveni na ovogodišnjem Nismo festivalu u Japanu
Prije svega recimo kako se službeni debi GT-R Spec-V očekuje 8. siječnja sljedeće godine u Japanu, a izvori javljaju kako će kupci za njega morati izdvojiti preko 130.000 Eura. Nadalje, Spec-V će se temeljiti na budućoj Series II GT-R-a, a očekuje se kako će ga pokretati isti motor, dakle svega 4 KS snažnija izvedba, najveće snage od 484 KS. Naime, iako su mnogi očekivali značajniju razliku u snazi motora, naglasak prilikom modifikacija je navodno prvenstveno bio na smanjenjeu mase te unaprijeđenju voznih svojstava.
Ukratko, za sada poznate promjene uključuju uklanjanje prekidača za izbor načina rada mjenjača, nova overboost funkcija, carbon-ceramic kočnice, unaprijeđeni Bilstein Damptronic ovjes, 20 colni kovani naplaci, maska motora od ugljičnih vlakana od kojih je izrađeno i stražnje krilo i sl. Interijer je prošao kroz manje, većinom estetske promjene.
Za sada još nisu poznate konačne performanse ovog modela, no za značajnije promjene, s obzirom na tek neznatno veću snagu (ako je vjerovati posljednjim izvještajima), potrebno je i nešto veće smanjenje mase, koja kod standardnog modela iznosi 1750 kg. Uskoro bi više toga trebalo postati poznato, a na kraju recimo i kako na priloženim slikama možete vidjeti špijunke testnog prototipa Spec-V verzije.
