Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/DMC%205.jpg" border="1" /></div><p>Nemački DMC je poznat po doterivanju modela Lamborghinija i Ferrarija, a u
poslednje vreme se sve više bavi i automobilima iz ponude Maseratija, Aston
Martina i Bentleya.
</p><p>Jedna od novijih modifikacija je 2013 Bentley Continental GT koji je u
njihovoj verziji nazvan Duro.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/DMC%2050.jpg" border="1" /></div><p>DMC Duro je dobio body kit od ugljeničnih vlakana (prednji branik sa
spojlerom, pragovi, zadnji difuzor, spojler na prtljažniku), nove točkove od 22
inča, gume 295/25/22, titanium izduvni sistem, dorađeni enterijer i kit za
pojačanje motora. </p>
<p>Motor sada naime razvija 672KS i 780 Nm obrtnog momenta pa ubrzanje od 0 do
100 km/h iznosi 4,5 sekundi a najveća brzina 325 km/h.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/DMC%205.jpg" border="1" /></div><p>Nemački DMC je poznat po doterivanju modela Lamborghinija i Ferrarija, a u
poslednje vreme se sve više bavi i automobilima iz ponude Maseratija, Aston
Martina i Bentleya.
</p><p>Jedna od novijih modifikacija je 2013 Bentley Continental GT koji je u
njihovoj verziji nazvan Duro.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/DMC%2050.jpg" border="1" /></div><p>DMC Duro je dobio body kit od ugljeničnih vlakana (prednji branik sa
spojlerom, pragovi, zadnji difuzor, spojler na prtljažniku), nove točkove od 22
inča, gume 295/25/22, titanium izduvni sistem, dorađeni enterijer i kit za
pojačanje motora. </p>
<p>Motor sada naime razvija 672KS i 780 Nm obrtnog momenta pa ubrzanje od 0 do
100 km/h iznosi 4,5 sekundi a najveća brzina 325 km/h.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />