Član
Ima Neletova tema sa slikama aovdje malo detaljnije :
U godini kada sportski talijanski brend slavi svoju stotu obljetnicu, na tržište dolazi nova generacije modela B segmenta nazvana starim slavnim imenom Giulietta. Talijani su nedavno održali u matičnoj Italiji svečano predstavljanje Giuliette javnosti i medijima, koja u prodaju kreće u svibnju 2010. godine.
Nakon što je premijerno predstavljena na posljednjem salonu automobila u Ženevi, Alfa Romeo Giulietta novo je ime na tržištu kompaktnih vozila i u prodaju kreće u svibnju na svim važnijim europskim tržištima. Nova Giulietta je razvijena na novoj platformi nazvanoj Compact i dolazi u prodaju kao peterovratni hatchback, a zamjenjuje aktualni model 147. Nova platforma je dizajnirana i razvijena s ciljem da pruži visoku razinu aktivne i pasivne sigurnosti, što bi trebalo privući veći broj kupaca vozila u B segmentu.
Odmah po početku prodaje, Giulietta će biti dostupa s pet različitih četverocilindričnih motora s turbo ubrizgavanjem goriva. Svi motori zadovoljavaju Euro 5 standard o štetnim emisijama i dolaze sa sustavom Start/Stop koji će pomoći u smanjenju potrošnje i snižavanju emisije CO2. U ponudi će bti dva benzinska motora: 120 KS 1.4TB i 170 KS 1.4TB Multiair; dva dizelska motora: 105 KS 1.6 JTDM i 170 KS 2.0 JTDM, oba druge generacije MultiJet obitelji; te performansni 235 KS 1750 TBi s izravnim ubrizgavanjem goriva i ekskluzivnim stylingom Quadrifoglio Verde.
Giulietta s 1.4TB motorom snage 120 KS i 206 Nm okretnog momenta je idealna za sve one koji žele kompaktni automobil za gradsku vožnju i povremene vangradske izlete, jer sa Start/Stop sustavom štedi gorivo i ima niske emisije. Prosječna potrošnja je deklarirana na 6,4 L/100 km, ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 9,4 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 195 km/h. Giulietta sa 1.4 TB Multiair benzinskim motorom snage 170 KS i maksimalnog okretnog momenta 250 Nm također dolazi sa Start/Stop sustavom, što joj omogućuje nisku potrošnju goriva i emisiju CO2 od 134 g/km. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 7,8 sekundi, a maksimalna brzina koju postiže je 218 km/h.
Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde raspolaže s 235 KS i 340 Nm okretnog momenta koji je dostupan već od 1.900 o/min. S motorom opremljenim izravnim ubrizgavanjem, turbo punjačom i CVVT tehnologijom, ovaj model nudi izvrsne performanse. Sprint do stotke traje 6,8 sekundi, a maksimalna brzina koju postiže iznosi 242 km/h.
Dizelska ponuda kreće od 1.6 JTDM motora snage 105 KS i 320 Nm maksimalnog okretnog momenta koji je dostupan već pri 1.750 o/min. Start/Stop sustav mu osigurava potrošnju rezerviranu za moderne dizelaše – 4,4 L/100 km. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 11,3 sekunde, a maksimalna brzina koju postiže je 185 km/h. Za kupce koji koriste automobil češće na autoputovima, Alfa Romeo nudi Giuliettu s 2.0 JTDM motorom snage 170 KS i 350 Nm okretnog momenta dostupnog već od 1.750 o/min. Uz Start/Stop sustav, koji obećava ekonomičnost i u gradu, prosječna potrošnja je deklarirana na 4,7 L/100 km. Ovaj model od 0 do 100 km/h ubrzava za 8,0 sekundi i postiže maksimalnu brzinu 218 km/h.
Svi motori dolaze standardno upareni s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, dok benzinski Multiair i 2.0 JTDM motori mogu uz nadoplatu biti upareni i s automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom. Giulietta dolazi s tri različita režima vožnje: All Weather, Normal i Dynamic. Vozač može izabrati željeni režim vožnje preko Alfa DNA jedinice, koja zatim prilagođava ovjes i Q2 diferencijal.
Vozilo standardno dolazi na 16-colnim naplatcima, osim styling modela Quadrifoglio Verde koji standardno dolazi na 17-colnim naplatcima. Opcionalno su za ostale modele dostupni 17-colni naplatci, kao i 18-colni uključujući i performansnu Giuliettu Quadrifoglio Verde. Od novosti koje su Talijani ugradili u svoj novi model B segmenta, treba svakako spomenuti LED tehnologiju u svjetlosnim sklopovima i sprijeda i straga, ergonomski dizajniran interijer te kokpit dizajniran po uzoru na onaj kod modela 8C Competizione.
Što se tiče dimenzija, međuosovinski razmak iznosi 2,63 m, a Giulietta je dugačka 4,35 m, široka 1,80 m i visoka 1,46 m. Osim komforne unutrašnjosti, Giulietta nudi 350 litara prtljažnog prostora. Što se tiče paketa dodatne opreme, Giulietta će se prodavati s paketima Progression i Distinctive, a opcionalno će biti dostupni i styling paketi Sport Pack i Premium Pack.
Paket Progression dolazi s Alfa DNA sustavom koji uključuje Q2 diferencijal i DST, sustave VDC (Vehicle Dynamic Control) i ASR, Hill Holder, sustav protiv trzajnih ozljeda, šest zračnih jastuka, ručni klima uređaj, električne podizače svih prozora, putno računalo, te radio/CD/MP3 audio sustav sa šest zvučnika. Paket Distinctive uključuje prethodnu opremu, uvećanu za dvozonski automatski klima uređaj, kožom presvučeni volan s kontrolom audio sustava, naslon za ruku za prednja sjedala, tempomat, svjetla za maglu i kromirane dekorativne umetke u unutrašnjosti.
Za one koji žele stiliziranu Giuliettu, Alfa Romeo nudi pakete Sport i Premium. Paket Sport je dizajniran s ciljem da naglasi sportski karakter vozila, a uključuje 17- ili 18-colne naplatke, sportske bočne pragove, sportske papučice, sportska sjedala presvučena kožom i aluminijske dekorativne umetke u unutrašnjosti. Paket Premium uključuje prednja bi-ksenonska svjetla s AFS funkcijom, Blue&Me sustav s Bluetoothom i USB konektorom, stražnje senzore za parkiranje, kućišta retrovizora s električnim preklapanjem, senzore vlažnosti i kiše te elektrokromičko ogledalo centralnog retrovizora.
Osim toga, za personalizaciju Giuliette, Alfa Romeo nudi panoramski krov, Blue&Me–TomTom navigacijski sustav i Bose Hi-Fi audio sustav. Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 1750 TBi dolazi s paketom opreme Sport, a u odnosu na standardnu Giuliettu, osim snažnijeg motora, ima ovjes koji je spušten sprijeda za 15 mm i straga za 10 mm. Kod ovog modela, kočioni sustav je poboljšan i dolazi s kliještama obojanim u crvenu boju te većim kočionim diskovima promjera 330 mm sprijeda i 278 mm straga.
Što se tiče cijena za novu Giuliettu, one su dostupne na službenoj web stranici. Ulazni model Giulietta 1.4TB 120 KS Progression iznosi 20.800 eura. Model 1.4TB Multiair 170 KS Progression košta 22.500 eura, a specijalni Giulietta Quadrifoglio Verde 1750TBi 235 KS košta 29.500 eura. Ulazni dizelski model Giulietta 1.6 JTDM-2 105 KS Progression je dostupan od 22.800 eura, dok je snažniji dizelaš 2.0 JTDM-2 170 KS Progression dostupan po cijeni od 26.200 eura.
slike : http://www.bhtuning.com/alfa-sluzbeno-predstavila-giuliettu-t-40822.html
U godini kada sportski talijanski brend slavi svoju stotu obljetnicu, na tržište dolazi nova generacije modela B segmenta nazvana starim slavnim imenom Giulietta. Talijani su nedavno održali u matičnoj Italiji svečano predstavljanje Giuliette javnosti i medijima, koja u prodaju kreće u svibnju 2010. godine.
Nakon što je premijerno predstavljena na posljednjem salonu automobila u Ženevi, Alfa Romeo Giulietta novo je ime na tržištu kompaktnih vozila i u prodaju kreće u svibnju na svim važnijim europskim tržištima. Nova Giulietta je razvijena na novoj platformi nazvanoj Compact i dolazi u prodaju kao peterovratni hatchback, a zamjenjuje aktualni model 147. Nova platforma je dizajnirana i razvijena s ciljem da pruži visoku razinu aktivne i pasivne sigurnosti, što bi trebalo privući veći broj kupaca vozila u B segmentu.
Odmah po početku prodaje, Giulietta će biti dostupa s pet različitih četverocilindričnih motora s turbo ubrizgavanjem goriva. Svi motori zadovoljavaju Euro 5 standard o štetnim emisijama i dolaze sa sustavom Start/Stop koji će pomoći u smanjenju potrošnje i snižavanju emisije CO2. U ponudi će bti dva benzinska motora: 120 KS 1.4TB i 170 KS 1.4TB Multiair; dva dizelska motora: 105 KS 1.6 JTDM i 170 KS 2.0 JTDM, oba druge generacije MultiJet obitelji; te performansni 235 KS 1750 TBi s izravnim ubrizgavanjem goriva i ekskluzivnim stylingom Quadrifoglio Verde.
Giulietta s 1.4TB motorom snage 120 KS i 206 Nm okretnog momenta je idealna za sve one koji žele kompaktni automobil za gradsku vožnju i povremene vangradske izlete, jer sa Start/Stop sustavom štedi gorivo i ima niske emisije. Prosječna potrošnja je deklarirana na 6,4 L/100 km, ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 9,4 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 195 km/h. Giulietta sa 1.4 TB Multiair benzinskim motorom snage 170 KS i maksimalnog okretnog momenta 250 Nm također dolazi sa Start/Stop sustavom, što joj omogućuje nisku potrošnju goriva i emisiju CO2 od 134 g/km. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 7,8 sekundi, a maksimalna brzina koju postiže je 218 km/h.
Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde raspolaže s 235 KS i 340 Nm okretnog momenta koji je dostupan već od 1.900 o/min. S motorom opremljenim izravnim ubrizgavanjem, turbo punjačom i CVVT tehnologijom, ovaj model nudi izvrsne performanse. Sprint do stotke traje 6,8 sekundi, a maksimalna brzina koju postiže iznosi 242 km/h.
Dizelska ponuda kreće od 1.6 JTDM motora snage 105 KS i 320 Nm maksimalnog okretnog momenta koji je dostupan već pri 1.750 o/min. Start/Stop sustav mu osigurava potrošnju rezerviranu za moderne dizelaše – 4,4 L/100 km. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 11,3 sekunde, a maksimalna brzina koju postiže je 185 km/h. Za kupce koji koriste automobil češće na autoputovima, Alfa Romeo nudi Giuliettu s 2.0 JTDM motorom snage 170 KS i 350 Nm okretnog momenta dostupnog već od 1.750 o/min. Uz Start/Stop sustav, koji obećava ekonomičnost i u gradu, prosječna potrošnja je deklarirana na 4,7 L/100 km. Ovaj model od 0 do 100 km/h ubrzava za 8,0 sekundi i postiže maksimalnu brzinu 218 km/h.
Svi motori dolaze standardno upareni s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, dok benzinski Multiair i 2.0 JTDM motori mogu uz nadoplatu biti upareni i s automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom. Giulietta dolazi s tri različita režima vožnje: All Weather, Normal i Dynamic. Vozač može izabrati željeni režim vožnje preko Alfa DNA jedinice, koja zatim prilagođava ovjes i Q2 diferencijal.
Vozilo standardno dolazi na 16-colnim naplatcima, osim styling modela Quadrifoglio Verde koji standardno dolazi na 17-colnim naplatcima. Opcionalno su za ostale modele dostupni 17-colni naplatci, kao i 18-colni uključujući i performansnu Giuliettu Quadrifoglio Verde. Od novosti koje su Talijani ugradili u svoj novi model B segmenta, treba svakako spomenuti LED tehnologiju u svjetlosnim sklopovima i sprijeda i straga, ergonomski dizajniran interijer te kokpit dizajniran po uzoru na onaj kod modela 8C Competizione.
Što se tiče dimenzija, međuosovinski razmak iznosi 2,63 m, a Giulietta je dugačka 4,35 m, široka 1,80 m i visoka 1,46 m. Osim komforne unutrašnjosti, Giulietta nudi 350 litara prtljažnog prostora. Što se tiče paketa dodatne opreme, Giulietta će se prodavati s paketima Progression i Distinctive, a opcionalno će biti dostupni i styling paketi Sport Pack i Premium Pack.
Paket Progression dolazi s Alfa DNA sustavom koji uključuje Q2 diferencijal i DST, sustave VDC (Vehicle Dynamic Control) i ASR, Hill Holder, sustav protiv trzajnih ozljeda, šest zračnih jastuka, ručni klima uređaj, električne podizače svih prozora, putno računalo, te radio/CD/MP3 audio sustav sa šest zvučnika. Paket Distinctive uključuje prethodnu opremu, uvećanu za dvozonski automatski klima uređaj, kožom presvučeni volan s kontrolom audio sustava, naslon za ruku za prednja sjedala, tempomat, svjetla za maglu i kromirane dekorativne umetke u unutrašnjosti.
Za one koji žele stiliziranu Giuliettu, Alfa Romeo nudi pakete Sport i Premium. Paket Sport je dizajniran s ciljem da naglasi sportski karakter vozila, a uključuje 17- ili 18-colne naplatke, sportske bočne pragove, sportske papučice, sportska sjedala presvučena kožom i aluminijske dekorativne umetke u unutrašnjosti. Paket Premium uključuje prednja bi-ksenonska svjetla s AFS funkcijom, Blue&Me sustav s Bluetoothom i USB konektorom, stražnje senzore za parkiranje, kućišta retrovizora s električnim preklapanjem, senzore vlažnosti i kiše te elektrokromičko ogledalo centralnog retrovizora.
Osim toga, za personalizaciju Giuliette, Alfa Romeo nudi panoramski krov, Blue&Me–TomTom navigacijski sustav i Bose Hi-Fi audio sustav. Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 1750 TBi dolazi s paketom opreme Sport, a u odnosu na standardnu Giuliettu, osim snažnijeg motora, ima ovjes koji je spušten sprijeda za 15 mm i straga za 10 mm. Kod ovog modela, kočioni sustav je poboljšan i dolazi s kliještama obojanim u crvenu boju te većim kočionim diskovima promjera 330 mm sprijeda i 278 mm straga.
Što se tiče cijena za novu Giuliettu, one su dostupne na službenoj web stranici. Ulazni model Giulietta 1.4TB 120 KS Progression iznosi 20.800 eura. Model 1.4TB Multiair 170 KS Progression košta 22.500 eura, a specijalni Giulietta Quadrifoglio Verde 1750TBi 235 KS košta 29.500 eura. Ulazni dizelski model Giulietta 1.6 JTDM-2 105 KS Progression je dostupan od 22.800 eura, dok je snažniji dizelaš 2.0 JTDM-2 170 KS Progression dostupan po cijeni od 26.200 eura.
slike : http://www.bhtuning.com/alfa-sluzbeno-predstavila-giuliettu-t-40822.html
