Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20tomaso%20slc%205.jpg" border="1" /></div><p><span style="background: white">Pre zvanične svetske promocije na
ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi (od 3. do 13. marta), De Tomaso je objavio
set zvaničnih fotografija modela SLC.</span></p><p><span style="background: white">De Tomaso SLC je za sada zvanično koncept (za
njegov izgled je odgovoran Pininfarina), ali njegova serijska verzija će se u
prodaji pojaviti tokom 2012. godine, i to pod drugim imenom (za sada još nije
odlučen definitivni naziv) i po ceni koja će po ranijim informacijama iznositi od
85.000 evra, pa naviše. Ambiciozni plan kompanije<span> </span>podrazumeva proizvodnju od 3.000 primeraka
SLC-a godišnje.<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20tomaso%20slc%205011.jpg" border="1" /></div><p><span style="background: white">Za sada je poznato da će u paleti pogonskih
agregata biti dva benzinca, i to V6 sa 300KS i V8 sa 500KS, mada se ranije
pominjao i šestocilindrični turbo-dizelaš sa 247 konja (sve verzije su sa pogonom
na sva četiri točka).<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20tomaso%20slc%20501.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20tomaso%20slc%2050.jpg" border="1" /></div><p><span style="background: white">U ponudi ponovo oživljeneg De Tomasa će se
inače naći i limuzina i coupe, dok će se proizvodnja odvijati u </span><span>DeTomaso Automobili S.p.A. fabrici (bivša
Pininfarina S.p.A. fabrika blizu Torina) i u Livorno fabrici.</span></p>
<p><span style="background: white">Kompaniju za proizvodnju sportskih automobila
De Tomaso je 1959. godine u Modeni osnovao Alejandro de Tomaso (rođen u
Argentini, umro u maju 2003. godine) a ostala je poznata pre svega po modelima
Mangusta,</span><span> Vallelunga</span><span style="background: white"> i Pantera. <br />
<br />Firma De Tomaso je bankrotirala 2004. godine, a za njeno ponovno pojavljivanje
na sceni je zaslužan italijanski biznismen Gianmario Rossignolo. Nova DeTomaso
kompanija će u projekat oživljavanja ovog brenda investirati 116 miliona evra.</span></p>
<p><span class="longtext">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20tomaso%20slc%205.jpg" border="1" /></div><p><span style="background: white">Pre zvanične svetske promocije na
ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi (od 3. do 13. marta), De Tomaso je objavio
set zvaničnih fotografija modela SLC.</span></p><p><span style="background: white">De Tomaso SLC je za sada zvanično koncept (za
njegov izgled je odgovoran Pininfarina), ali njegova serijska verzija će se u
prodaji pojaviti tokom 2012. godine, i to pod drugim imenom (za sada još nije
odlučen definitivni naziv) i po ceni koja će po ranijim informacijama iznositi od
85.000 evra, pa naviše. Ambiciozni plan kompanije<span> </span>podrazumeva proizvodnju od 3.000 primeraka
SLC-a godišnje.<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20tomaso%20slc%205011.jpg" border="1" /></div><p><span style="background: white">Za sada je poznato da će u paleti pogonskih
agregata biti dva benzinca, i to V6 sa 300KS i V8 sa 500KS, mada se ranije
pominjao i šestocilindrični turbo-dizelaš sa 247 konja (sve verzije su sa pogonom
na sva četiri točka).<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20tomaso%20slc%20501.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20tomaso%20slc%2050.jpg" border="1" /></div><p><span style="background: white">U ponudi ponovo oživljeneg De Tomasa će se
inače naći i limuzina i coupe, dok će se proizvodnja odvijati u </span><span>DeTomaso Automobili S.p.A. fabrici (bivša
Pininfarina S.p.A. fabrika blizu Torina) i u Livorno fabrici.</span></p>
<p><span style="background: white">Kompaniju za proizvodnju sportskih automobila
De Tomaso je 1959. godine u Modeni osnovao Alejandro de Tomaso (rođen u
Argentini, umro u maju 2003. godine) a ostala je poznata pre svega po modelima
Mangusta,</span><span> Vallelunga</span><span style="background: white"> i Pantera. <br />
<br />Firma De Tomaso je bankrotirala 2004. godine, a za njeno ponovno pojavljivanje
na sceni je zaslužan italijanski biznismen Gianmario Rossignolo. Nova DeTomaso
kompanija će u projekat oživljavanja ovog brenda investirati 116 miliona evra.</span></p>
<p><span class="longtext">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /><br /></span></p>
<br>
