Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20macross%20gt1%201111.jpg" border="1" /></div><p>Prošle godine je već bilo reči o tome da kanadski De Macross Motors Corp
(DMMC) priprema novi supersportski automobil GT1, a u međuvremenu su objavljeni
novi podaci i set fotografija.</p><p>Cena još nije saopštena, a DMMC po ranijim informacijama planira da proda
maksimalno 200 primeraka. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20macross%20gt1%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Kanadski dvosed sa zadnjim pogonom će pokretati centralno smešteni 5,4
litarski V8 Roush Yates Racing motor sa kompresorom koji razvija 800KS i 948 Nm
obrtnog momenta (u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem), što će biti
dovoljno da ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) iznosi 3,4 sekunde, a
maksimalna brzina više od 345 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/59519-de%20macross%20gt1%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20macross%20gt1%20111.jpg" border="1" /></div><p>DMMC GT1 je dugačak 4725 mm, širok 1982 mm, visok 1163 mm, međuosovinsko
rastojanje iznosi 2750 mm, koeficijent otpora vazduhu je 0.33, kočnice su AP
Sport, dok su točkovi od 19 inča (sa Bridgestone Potenza gumama 245/35 R19
napred i 345/35 R19 pozadi).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/59520-de%20macross%20gt1%2011.jpg" border="1" /></div><p>DMMC inače pored GT1 planira još nekoliko modela, o kojima za sada nema podataka.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20macross%20gt1%201111.jpg" border="1" /></div><p>Prošle godine je već bilo reči o tome da kanadski De Macross Motors Corp
(DMMC) priprema novi supersportski automobil GT1, a u međuvremenu su objavljeni
novi podaci i set fotografija.</p><p>Cena još nije saopštena, a DMMC po ranijim informacijama planira da proda
maksimalno 200 primeraka. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20macross%20gt1%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Kanadski dvosed sa zadnjim pogonom će pokretati centralno smešteni 5,4
litarski V8 Roush Yates Racing motor sa kompresorom koji razvija 800KS i 948 Nm
obrtnog momenta (u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem), što će biti
dovoljno da ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) iznosi 3,4 sekunde, a
maksimalna brzina više od 345 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/59519-de%20macross%20gt1%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/de%20macross%20gt1%20111.jpg" border="1" /></div><p>DMMC GT1 je dugačak 4725 mm, širok 1982 mm, visok 1163 mm, međuosovinsko
rastojanje iznosi 2750 mm, koeficijent otpora vazduhu je 0.33, kočnice su AP
Sport, dok su točkovi od 19 inča (sa Bridgestone Potenza gumama 245/35 R19
napred i 345/35 R19 pozadi).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/59520-de%20macross%20gt1%2011.jpg" border="1" /></div><p>DMMC inače pored GT1 planira još nekoliko modela, o kojima za sada nema podataka.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>