Član
PODGORICA - Na stazi Glava Zete - Bogetići danas će biti održana brdska auto trka, koja se boduje za šampionat i za Kup Saveza Opštinskih auto moto sportskih saveza. Ovo je jedna od najpoznatijih i najatraktivnijih crnogorskih staza, tako da je osim bodova pobjeda na Glavi Zete postala i stvar prestiža. Biće to pretposljednja ovogodišnja trka "na brdu", a očekuje se učešće skoro svih naših najboljih automobilista. Inače, sezona brdskih trka počela je na stazi Glava Zete - Bogetići, pa će se znači drugi put za nekoliko mjeseci tu voziti.
Juče je, uobičajno, održan zvanični trening. Startovao je 71 takmičar, a najbrži je bio Podgoričanin Miloš Asanović, koji vozi za budvanski klub Elektronik M - vrijeme 3:53,930 minuta. On je u hondi akord ostvario bolji rezultat i od Nedžada Kubrelija, koji je jedini vozio Formulu 3. Na treningu su bila dva manja udesa
i nekoliko odustajanja. Zbog kvara odustao je i jedan od najboljih crnogorskih automobilista Željko Banićević. Utisak je da je sve bilo dobro organizovano. Temperatura na stazi bila je u rasponu od 22 do 25 stepeni Celzijusa, a to znači da su takmičari imali dobre uslove za vožnju.
U klasi "mali N" najbrži je bio
Ivan Martinović (Lovćen) 4:56,869 minuta.
Drugi je njegov klupski drug Ivan Kapa 4;57,551,
a treći Đorđe Popović (Elektronik M) 4:57,902.
Klasa jugo hibrid:
1. Slobodan Mugoša (Lovćen) 4:41,756,
2. Žarko Uzelac (Budućnost) 4:43,338,
3. Petar Mihaljević (Lovćen) 4:46,210.
Klasa 1400 "N":
1. Simo Raičević (Budućnost) 4:30,026,
2. Ljubomir Bogdanović (Lovćen) 4:30,392,
3. Tripo Ivović ("Blažo Smiljanić") 4:31,231 minuta.
Grupa "A", 1400 cc:
1. Ranko Radonjić (Elektronik M) 4:42,069,
2. Miodrag Božović (Kilkas) 4:57,707,
3. Časlav Nikčević (Elektornik M) 4:48,558.
Grupa "H", klasa 1400 cc:
1. Veljko Stanišić (Elektronik M) 4:46,654,
2. Dejan Nilović (Kilkas) 4;56,796,
3. Nikola Marković (Lovćen) 5:10,746.
Grupa "H" klasa 1600 cc:
1. Božidar Jablan (Lovćen) 4:34,158,
2. Veselin Delibašić (Kilkas) 4:59,316,
3. Stanko Miranović (Budućnost) 5:02,501.
Grupa "N", 2000 cc:
1. Škelzen Lajci (Lovćen) 4:25,013 minuta.
Grupa "A",2000 kubika:
1. Vladan Mašanović (Lovćen) 4:25,013 min.
Klasa SP:
1. Balša Raičević (Elektronik M) 4:08,675,
2. Filip Nikolić (Podgorica) 4:09,733,
3. Željko Ivanović (Budućnost) 4:19,053.
Klasa ST:
1. Miloš Asanović (Elektronik M) 3:53,930 minuta,
2. Danko Bakrač (Budućnost) 3:57,953.
Formula3 - Nedžad Kubreli (Lovćen) 4:27, 619 minuta.
U takmičenju za Kup do 1000 kubika poredak na treningu bio je:
1. Danilo Svorcan (Budva) 5:08,372,
2. Aleksandar Trifunović (Sutorman) 5:18,196,
3. Miloš Delibašić (Kilkas) 5:45,404 minuta.
Do 1400 kubika:¨
1. Vlatko Brkuljan (Rejsing) 4:44,376,
2. Ratko Đurović (Lovćen) 4:53,414,
3. Dejan Đurišić (Montenegro) 4:54,780.
Do 2000 kubika:
1. Slavko Mrdak (Ekstrim tim) 4:35,180,
2. Ismet Piranić (Lali komerc) 4:38,226,
3. Duško Šarčević (Elektra) 4:42,720 minuta.
Uskoro i rezultati od urtke.
Evo neke slike.
Shkelzen Lajqi - Honda Civic Type-R (Grupa N-2000)
Juče je, uobičajno, održan zvanični trening. Startovao je 71 takmičar, a najbrži je bio Podgoričanin Miloš Asanović, koji vozi za budvanski klub Elektronik M - vrijeme 3:53,930 minuta. On je u hondi akord ostvario bolji rezultat i od Nedžada Kubrelija, koji je jedini vozio Formulu 3. Na treningu su bila dva manja udesa
i nekoliko odustajanja. Zbog kvara odustao je i jedan od najboljih crnogorskih automobilista Željko Banićević. Utisak je da je sve bilo dobro organizovano. Temperatura na stazi bila je u rasponu od 22 do 25 stepeni Celzijusa, a to znači da su takmičari imali dobre uslove za vožnju.
U klasi "mali N" najbrži je bio
Ivan Martinović (Lovćen) 4:56,869 minuta.
Drugi je njegov klupski drug Ivan Kapa 4;57,551,
a treći Đorđe Popović (Elektronik M) 4:57,902.
Klasa jugo hibrid:
1. Slobodan Mugoša (Lovćen) 4:41,756,
2. Žarko Uzelac (Budućnost) 4:43,338,
3. Petar Mihaljević (Lovćen) 4:46,210.
Klasa 1400 "N":
1. Simo Raičević (Budućnost) 4:30,026,
2. Ljubomir Bogdanović (Lovćen) 4:30,392,
3. Tripo Ivović ("Blažo Smiljanić") 4:31,231 minuta.
Grupa "A", 1400 cc:
1. Ranko Radonjić (Elektronik M) 4:42,069,
2. Miodrag Božović (Kilkas) 4:57,707,
3. Časlav Nikčević (Elektornik M) 4:48,558.
Grupa "H", klasa 1400 cc:
1. Veljko Stanišić (Elektronik M) 4:46,654,
2. Dejan Nilović (Kilkas) 4;56,796,
3. Nikola Marković (Lovćen) 5:10,746.
Grupa "H" klasa 1600 cc:
1. Božidar Jablan (Lovćen) 4:34,158,
2. Veselin Delibašić (Kilkas) 4:59,316,
3. Stanko Miranović (Budućnost) 5:02,501.
Grupa "N", 2000 cc:
1. Škelzen Lajci (Lovćen) 4:25,013 minuta.
Grupa "A",2000 kubika:
1. Vladan Mašanović (Lovćen) 4:25,013 min.
Klasa SP:
1. Balša Raičević (Elektronik M) 4:08,675,
2. Filip Nikolić (Podgorica) 4:09,733,
3. Željko Ivanović (Budućnost) 4:19,053.
Klasa ST:
1. Miloš Asanović (Elektronik M) 3:53,930 minuta,
2. Danko Bakrač (Budućnost) 3:57,953.
Formula3 - Nedžad Kubreli (Lovćen) 4:27, 619 minuta.
U takmičenju za Kup do 1000 kubika poredak na treningu bio je:
1. Danilo Svorcan (Budva) 5:08,372,
2. Aleksandar Trifunović (Sutorman) 5:18,196,
3. Miloš Delibašić (Kilkas) 5:45,404 minuta.
Do 1400 kubika:¨
1. Vlatko Brkuljan (Rejsing) 4:44,376,
2. Ratko Đurović (Lovćen) 4:53,414,
3. Dejan Đurišić (Montenegro) 4:54,780.
Do 2000 kubika:
1. Slavko Mrdak (Ekstrim tim) 4:35,180,
2. Ismet Piranić (Lali komerc) 4:38,226,
3. Duško Šarčević (Elektra) 4:42,720 minuta.
Uskoro i rezultati od urtke.
Evo neke slike.
Shkelzen Lajqi - Honda Civic Type-R (Grupa N-2000)
