Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/cobra%20nissan%20370z%20roadster%201.jpg" border="1" /></div>
<p>Nemački tjuner Cobra N+, posle Nissana 370Z Coupe, i za 370Z Roadster nudi svoj
sportski paket koji izmene donosi, pre svega, na polju estetike i
upravljivosti, dok izmena na V6 motoru nema.<span> </span></p>
<p>A to u praksi znači aero kit od karbon fibera (prednji spojler, zadnji
difuzor plus kućišta retrovizora), Cobra N+ sportski izduvni sistem, par
detalja od karbon fibera u unutrašnjosti, modifikovano ogibljenje (niže za 20 do
40 mm) i set aluminijumskih
točkova od 19 inča (sa gumama 255/40 ZR 19 napred i 285/35 ZR 19 pozadi).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/cobra%20nissan%20370z%20roadster%2011.jpg" border="1" /></div>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/cobra%20nissan%20370z%20roadster%201.jpg" border="1" /></div>
<p>Nemački tjuner Cobra N+, posle Nissana 370Z Coupe, i za 370Z Roadster nudi svoj
sportski paket koji izmene donosi, pre svega, na polju estetike i
upravljivosti, dok izmena na V6 motoru nema.<span> </span></p>
<p>A to u praksi znači aero kit od karbon fibera (prednji spojler, zadnji
difuzor plus kućišta retrovizora), Cobra N+ sportski izduvni sistem, par
detalja od karbon fibera u unutrašnjosti, modifikovano ogibljenje (niže za 20 do
40 mm) i set aluminijumskih
točkova od 19 inča (sa gumama 255/40 ZR 19 napred i 285/35 ZR 19 pozadi).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/cobra%20nissan%20370z%20roadster%2011.jpg" border="1" /></div>
<br>
</div>