Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20air%20hybrid.jpg" border="1" /></div><p>Francuska marka u Ženevi predstavlja tehnologiju Hybrid Air, jedinstvenu
tehnologiju koju je razvio PSA Peugeot Citroen u saradnji sa grupom Bosch. </p><p>Citroen nastavlja svoju ofanzivu i na Salonu u Ženevi predstavlja
revolucionarno tehnološko otkriće - Hybrid Air. Reč je potpuno hibridnom
rešenju koje upotreblja komprimovani vazduh povezan sa hidraulikom. Hybrid Air
troši manje od 3,0 l/100 km, nema dodatnog akumulatora za punjenje, još manje
utiče na okolinu, ima pristupačnu cenu, a prostor u vozilu je očuvan.<br />
<br />
Primera radi, u modelu C3 VTi 82, sistem Hybrid Air omogućava smanjenje
potrošnje goriva za trećinu pa u mešovitoj vožnji dostiže rekordnu vrednost od
svega 2,9 l/100 km i emisijom CO2 od 69 g/km, a u gradskoj vožnji smanjenje
potrošnje goriva iznosi oko 45%. </p>
<p>Izvor: Autosport.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20air%20hybrid.jpg" border="1" /></div><p>Francuska marka u Ženevi predstavlja tehnologiju Hybrid Air, jedinstvenu
tehnologiju koju je razvio PSA Peugeot Citroen u saradnji sa grupom Bosch. </p><p>Citroen nastavlja svoju ofanzivu i na Salonu u Ženevi predstavlja
revolucionarno tehnološko otkriće - Hybrid Air. Reč je potpuno hibridnom
rešenju koje upotreblja komprimovani vazduh povezan sa hidraulikom. Hybrid Air
troši manje od 3,0 l/100 km, nema dodatnog akumulatora za punjenje, još manje
utiče na okolinu, ima pristupačnu cenu, a prostor u vozilu je očuvan.<br />
<br />
Primera radi, u modelu C3 VTi 82, sistem Hybrid Air omogućava smanjenje
potrošnje goriva za trećinu pa u mešovitoj vožnji dostiže rekordnu vrednost od
svega 2,9 l/100 km i emisijom CO2 od 69 g/km, a u gradskoj vožnji smanjenje
potrošnje goriva iznosi oko 45%. </p>
<p>Izvor: Autosport.hr</p>
<br />
<br />