Početnik
I to nije sve, flagship DS5 biće ekstravagantan u pravom smislu Citroenove filozofije konstruisanja automobila koja ga prati cijelo njegovo postojanje, jer DS5 biće hibridni dizelski automobil sa pogonom na sva četiri točka.
Ovaj najveći model antipiciraće na najbolji način cijeli DS premium razred koji će sačinjavati dva prestižna automobila – DS3 (mini klasa premijerno prikazana 2009. godine na Salonu automobila u Ženevi) i superluksuzni model DS5 koji je izveden iz prototipa Citroen C-Sportlounge Concept Car prikazanog prvi put 2005. godine na Salonu automobila u Frankfurtu.
Citroen DS5 biće što se ekologije tiče izuzetno podoban, jer ga pokreće tzv. "eco-friendly" (ekološki podoban) dizelski hibridni pogon koji uključuje provjeren, štedljiv i čist HDI dizelski motor u kombinaciji sa elektromotorima koji pokreću stražnje točkove (165 KS + 35 KS). Sistem koji će imati i serijski model Peugeot 3008 Crossover, što donosi smanjenje štetne emisije CO2 plinova za čak 35 posto.
Za prijenos snage do točkova koristi se PSA HYbrid4 diesel-electric technology. Službeni izvori iz PSA govore da hibridna dizelska verzija prema planu ne bi smjela biti skuplja od 2400 EUR-a u odnosu na čistu dizelsku verziji istog automobila.
Ovaj najveći model antipiciraće na najbolji način cijeli DS premium razred koji će sačinjavati dva prestižna automobila – DS3 (mini klasa premijerno prikazana 2009. godine na Salonu automobila u Ženevi) i superluksuzni model DS5 koji je izveden iz prototipa Citroen C-Sportlounge Concept Car prikazanog prvi put 2005. godine na Salonu automobila u Frankfurtu.
Citroen DS5 biće što se ekologije tiče izuzetno podoban, jer ga pokreće tzv. "eco-friendly" (ekološki podoban) dizelski hibridni pogon koji uključuje provjeren, štedljiv i čist HDI dizelski motor u kombinaciji sa elektromotorima koji pokreću stražnje točkove (165 KS + 35 KS). Sistem koji će imati i serijski model Peugeot 3008 Crossover, što donosi smanjenje štetne emisije CO2 plinova za čak 35 posto.
Za prijenos snage do točkova koristi se PSA HYbrid4 diesel-electric technology. Službeni izvori iz PSA govore da hibridna dizelska verzija prema planu ne bi smjela biti skuplja od 2400 EUR-a u odnosu na čistu dizelsku verziji istog automobila.
