Član
Vodeći sudionik u zaštiti okoliša, Citroën na Salonu u Ženevi izlaže svoja tehnološka znanja i vještine te utire put još čišćoj budućnosti:
- sa C-Cactusom, primjerom pravog ekološkog vozila, predstavlja motor koji je 100% električni. Citroën doista radi na uvođenju električnih tehnologija u posebne izvedbe kao što je C-Cactus.
- sa svojim sustavom Stop & Start nove generacije, kojim je opremljen C3 Picasso. Marka potvrđuje svoje iskustvo u području mikro-hibrida za sustav koji planira uvesti sljedeće godine.
- s konceptnim automobilom C4 WRC HYbrid4. Taj hibrid izložen je u očekivanju serijske primjene dizelskog hibridnog pogonskog sklopa kojim će biti opremljen DS5 u 2011. godini
Citroen C4 WRC HYbrid4
Citroën sa C-Cactusom nudi pravo ekološko vozilo sutrašnjice. Ponajprije, utirući nove putove konceptu, koji se temelje na vrlo jednostavnoj postavci: usvojiti stil i tehnologiju koja je ekološki najprihvatljivija i zadržati onu opremu koja ne umanjuje udobnost putnika, ali ističe vrijednost vozila i cijene je korisnici. Zatim, koristeći u velikoj mjeri reciklirane materijale ili materijale koji se mogu reciklirati. I naposljetku, uvođenjem racionalnosti i čistoće s obzirom na vrstu pogona : na štandu, C-Cactus opremljen je zato motorom s nultom emisijom CO2, zahvaljujući samo električnom pogonu. Snimka na kojoj možete vidjeti kako Marka radi na razvoju električnih tehnologija… i na jednom od pogona kojim bi moglo serijski biti opremljeno vozilo!
http://www.autoportal.hr/images/stories/novosti/2009_godina
/ozujak_2009/20090308/cit_eco_3.jpg
Citroen C-Cactus
Kao koncept, C3 Picasso opremljen je sustavom Stop & Start druge generacije, a Citroën iznova potvrđuje svoje zalaganje za primjenu mikrohibridne tehnologije od 2010. U ponudi s benzinskim i dizelskim motorom, ovaj sustav i dalje koristi tehnologiju integriranog alternatora-elektropokretača uz rekuperaciju energije pri kočenju i smanjenju brzine. To rješenje kupcima jamči brzo i bezbrižno pokretanje vozila nakon zaustavljanja, bolje performanse i punjenje akumulatora bez dodatne potrošnje. Zajedno s upravljanim ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, taj izloženi koncept ima i smanjenu razinu emisije CO2 od 110 g/km .
Ovogodišnji salon u Ženevi za Citroën predstavlja svojevrsnu izložbu hibridne tehnologije koja će svoj vrhunac doživjeti 2011. godine s DS5 i s dizelskim hibridnim pogonom. U Ženevi, konceptni automobil C4 WRC HYbrid4 služi mu na čast : spoj je tehnologije WRC i akumulatora koji se pune rekuperacijom energije pri kočenju na posebnim dionicama ili međudionicama. C4 WRC HYbrid4 može pokretati električni motor na nemjerenim dijelovima staze. Automobil tada postaje tih, a posebice brine o zaštiti okoliša.