Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chrysler%20300%2030111.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>Američka grupa "Krajsler", koja se nalazi pod upravom
italijanskog "Fijata", počeće da prodaje hibridnu verziju sedana
"krajsler 300" iduće godine, a kasnije i narednu generaciju vozila
tipa minivan, izjavio je direktor obe kompanije Serđo Markione.</p><p class="lead">Direktor Markione je govorio u fabrici "Vindzor",
u Ontariju, gde je obeležena proizvodnja minivana "dodž grand
karavan" i "krajsler taun end kantri", modele za 2011. godinu,
naglašavajući da je budućnost tog pogona "zagarantovana". On je
istakao da će najnovija generacija minivana početi da se izrađuje u 2013. ili
2014. godini.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Chrysler%20Town%20Country%203.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><br />
U pogonu "Vindzor" će se takođe izrađivati "Fijatovi"
modeli, rekao je Markione na sastanku sa radnicim, ističući felksibilnost i
inženjering budućih vozila, sa kompletno novom arhitekturom.<br />
On je kazao da je "Krajsler" u poslednjih dvadesetak godina savladao
izradu višenamenskih modela minivan i da je sada neophodno da se ta saznanja
unaprede i da se izrađuju svestranije platforme, što će omogućiti da se na toj
osnovi montira više modela minivana.<br /><div style="text-align: center"></div><p>Mogućnost da se naredna generacija manjih višenamenskih i drugih vozila
izrađuje na istoj platformi, deo je Markioneove strategije da se smanji
komplikovanost planova kompanije. Nastojimo da se 80 procenata obima
proizvodnje oslanja na četiri ili pet platformi, istakao je šef "Fijata"
i dodao da će se "krajsler 300" sedan pune veličine sa hibridnim
sistemom izrađivati u 2012. godini.</p><p class="lead">Poseban tim "Krajslera" će takođe analizirati prodaju u 2011. godini
i odlučiti da li će se nastaviti proizvodnju oba modela "taun end
kantri", čija je osnovna cena 30.000 dolara i "grand karavan"
koji je jeftiniji oko 7.000 dolara. Oba vozila imaju istu platformu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/dodge%20grand%20caravan%2011.jpg" border="1" width="572" height="289" /></div><p class="lead">"Krajsler" razvija novu osnovu kola koja će se moći koristiti za
montažu minivana i ostalih vozila u peridou od 2013. do 2014. godine. To će
omogućiti kompaniji da izrađuje manje modele minivanova, terence ili druga
vozila koja imaju dobru prodaju.<br /><br />
To je strategija slična onoj koju ima rivalski "Ford", koji je
predstavio novi manji minivan na Sajmu automobila u Detroitu prošle nedelje.
"Fordov" minivan "C-maks" sa sedan sedišta je podignut na
istoj platformi kao manji "ford fokus." Taj model će se naći u
prodaji ove godime, a hibridna i električna verzija kasnije.<br /><br />
Ralf Žil, predsednik robne marke "Dodž", koja posluje u okviru
"Krajslera", smatra da kompanija mora pažljivo da se opredeli za
proizvode koji će imati dobru prodaju.<br /><br />
"Krajsler" kontroliše oko jedne terćine američkog tržišta minivana,
ali rivali pokušavaju da povećaju svoj udeo u prodaji. "Krajslerov"
model "taun end kantri" je bio najprodavaniji minivan u SAD minule
godine, s oko 112.000 isporučenih jedinica, oko 4.000 više nego "honda
odisej", na primer.</p>
<p><span>Izvor : Biznisnovine.com</span></p>
<p><span>Foto : Chrysler, Dodge<br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chrysler%20300%2030111.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>Američka grupa "Krajsler", koja se nalazi pod upravom
italijanskog "Fijata", počeće da prodaje hibridnu verziju sedana
"krajsler 300" iduće godine, a kasnije i narednu generaciju vozila
tipa minivan, izjavio je direktor obe kompanije Serđo Markione.</p><p class="lead">Direktor Markione je govorio u fabrici "Vindzor",
u Ontariju, gde je obeležena proizvodnja minivana "dodž grand
karavan" i "krajsler taun end kantri", modele za 2011. godinu,
naglašavajući da je budućnost tog pogona "zagarantovana". On je
istakao da će najnovija generacija minivana početi da se izrađuje u 2013. ili
2014. godini.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Chrysler%20Town%20Country%203.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><br />
U pogonu "Vindzor" će se takođe izrađivati "Fijatovi"
modeli, rekao je Markione na sastanku sa radnicim, ističući felksibilnost i
inženjering budućih vozila, sa kompletno novom arhitekturom.<br />
On je kazao da je "Krajsler" u poslednjih dvadesetak godina savladao
izradu višenamenskih modela minivan i da je sada neophodno da se ta saznanja
unaprede i da se izrađuju svestranije platforme, što će omogućiti da se na toj
osnovi montira više modela minivana.<br /><div style="text-align: center"></div><p>Mogućnost da se naredna generacija manjih višenamenskih i drugih vozila
izrađuje na istoj platformi, deo je Markioneove strategije da se smanji
komplikovanost planova kompanije. Nastojimo da se 80 procenata obima
proizvodnje oslanja na četiri ili pet platformi, istakao je šef "Fijata"
i dodao da će se "krajsler 300" sedan pune veličine sa hibridnim
sistemom izrađivati u 2012. godini.</p><p class="lead">Poseban tim "Krajslera" će takođe analizirati prodaju u 2011. godini
i odlučiti da li će se nastaviti proizvodnju oba modela "taun end
kantri", čija je osnovna cena 30.000 dolara i "grand karavan"
koji je jeftiniji oko 7.000 dolara. Oba vozila imaju istu platformu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/dodge%20grand%20caravan%2011.jpg" border="1" width="572" height="289" /></div><p class="lead">"Krajsler" razvija novu osnovu kola koja će se moći koristiti za
montažu minivana i ostalih vozila u peridou od 2013. do 2014. godine. To će
omogućiti kompaniji da izrađuje manje modele minivanova, terence ili druga
vozila koja imaju dobru prodaju.<br /><br />
To je strategija slična onoj koju ima rivalski "Ford", koji je
predstavio novi manji minivan na Sajmu automobila u Detroitu prošle nedelje.
"Fordov" minivan "C-maks" sa sedan sedišta je podignut na
istoj platformi kao manji "ford fokus." Taj model će se naći u
prodaji ove godime, a hibridna i električna verzija kasnije.<br /><br />
Ralf Žil, predsednik robne marke "Dodž", koja posluje u okviru
"Krajslera", smatra da kompanija mora pažljivo da se opredeli za
proizvode koji će imati dobru prodaju.<br /><br />
"Krajsler" kontroliše oko jedne terćine američkog tržišta minivana,
ali rivali pokušavaju da povećaju svoj udeo u prodaji. "Krajslerov"
model "taun end kantri" je bio najprodavaniji minivan u SAD minule
godine, s oko 112.000 isporučenih jedinica, oko 4.000 više nego "honda
odisej", na primer.</p>
<p><span>Izvor : Biznisnovine.com</span></p>
<p><span>Foto : Chrysler, Dodge<br /><br /></span></p>
<br>
